Η μετατροπή ενός χειροκίνητου κιβωτίου σε αυτόματο είναι πολύ πιο απλή από τη μετατροπή ενός αυτόματου σε χειροκίνητο. Αυτό είναι ένα έργο που απαιτεί πολλά μέρη και μια ισχυρή μηχανική ικανότητα. Το πεντάλ φρένου για το αυτόματο θα πρέπει να αντικατασταθεί με πλήρη χειροκίνητη εγκατάσταση φρένων και συμπλέκτη. Σε ένα όχημα με οπίσθιο δίσκο μπορεί επίσης να χρειαστεί αντικατάσταση του άξονα μετάδοσης κίνησης. Θα χρειαστεί ένα ξεχωριστό περίβλημα κώδωνου, μηχανισμός συμπλέκτη και μηχανισμός συμπλέκτη με υδραυλικό ή χειροκίνητο συμπλέκτη και, τελικά, με μετατόπιση και σύνδεση.

Βήμα 1

Αφαιρέστε την υπάρχουσα ζεύξη αλλαγής σχέσεων, εάν είναι τη μετατόπιση της στήλης ή τον μετατοπιστή, αν είναι τοποθετημένο στο δάπεδο. Εάν πρόκειται για βάση στήλης, χρησιμοποιήστε ένα μικρό σφυρί και βγάλτε τον πείρο κυλίνδρου κρατώντας το μοχλό ταχυτήτων. Αφαιρέστε το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων από το μοχλό στη βάση της στήλης και τραβήξτε το από το τείχος προστασίας. Αν πρόκειται για μετατόπιση δαπέδου, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε την κεντρική κονσόλα και να πάρετε το μοχλό από το πάτωμα. Απλά ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν την κονσόλα και το κινούμενο δάπεδο στο πάτωμα.

Βήμα 2

Ξεβιδώστε το σύνδεσμο του πεντάλ φρένου από την παύλα. Αποσυνδέστε τον ηλεκτρικό συνδετήρα από το διακόπτη φώτων φρένων. Βιδώστε το καινούργιο συγκρότημα συμπλέκτη και πεντάλ φρένου κάτω από την ταμπέλα. Βιδώστε τον καινούργιο διακόπτη φώτων φρένων και συνδέστε τον ηλεκτρικό σύνδεσμο.

Βήμα 3

Ανυψώστε και στηρίξτε το όχημα σε τέσσερις βάσεις γερανών. Αφαιρέστε το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων ή το σύνδεσμο από το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρώντας το παξιμάδι στο σύνδεσμο και τραβώντας το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Αποθηκεύστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων για μεταγενέστερη εγκατάσταση

Βήμα 4

Αποσυνδέστε το μετατροπέα ροπής, αφαιρώντας το κάλυμμα επιθεώρησης με ένα κλειδί και αφαιρώντας τα μπουλόνια στο μετατροπέα ροπής χρησιμοποιώντας έναν οδοντωτό τροχό κίνησης 3/8 " πρίζα. Αφαιρέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τα μπουλόνια στο ζυγό του άξονα μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας ένα κλειδί. Αφαιρέστε τον άξονα μετάδοσης κίνησης

Βήμα 5

Τοποθετήστε την υποδοχή δαπέδου κάτω από τη θήκη κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρέστε τους κοχλίες στο σταυροειδές τμήμα και στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας την καστάνια και την πρίζα. Ανασηκώστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε την εγκάρσια δοκό. Κατεβάστε το κιβώτιο ταχυτήτων και αφαιρέστε τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα κλειδί.

Βήμα 6

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στο καμπανάκι με καστάνια και υποδοχή και αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε την εύκαμπτη πλάκα χρησιμοποιώντας την καστάνια και την υποδοχή.

Βήμα 7

Εγκαταστήστε το νέο σφόνδυλο και σφίξτε τα μπουλόνια. Τοποθετήστε το νέο κιτ συμπλέκτη χρησιμοποιώντας το εργαλείο ευθυγράμμισης που συνοδεύει το κιτ. Σφίξτε τα μπουλόνια με ασφάλεια. Τοποθετήστε ένα καινούργιο ρουλεμάν στο νέο περίβλημα του κουδουνιού και βιδώστε το καινούργιο περίβλημα του κουδουνιού.

Βήμα 8

Βιδώστε το καινούργιο χειροκίνητο κιβώτιο στο καμπανάκι εισάγοντας τα μπουλόνια και σφίγγοντας τα με καστάνια και υποδοχή. Συνδέστε όλες τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

Βήμα 9

Εγκαταστήστε τη βάση κιβωτίου ταχυτήτων και σφίξτε τα μπουλόνια με την καστάνια και την υποδοχή. Τοποθετήστε την πρίζα δαπέδου κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων και σηκώστε την για να τοποθετήσετε την εγκάρσια δοκό. Χαμηλώστε το κιβώτιο ταχυτήτων πάνω στην εγκάρσια δοκό και τοποθετήστε τους κοχλίες και σφίξτε. Τοποθετήστε τον αρθρωτό άξονα και τις βίδες και σφίξτε με ένα κλειδί.

Βήμα 10

Περάστε το σύνδεσμο ή το καλώδιο μέσω του τείχους προστασίας και συνδέστε το με το πεντάλ του συμπλέκτη. Αν πρόκειται για υδραυλικό συμπλέκτη, συνδέστε τον κύριο κύλινδρο στο πεντάλ συμπλέκτη και στο τείχος προστασίας. Βιδώστε το άκρο μετάδοσης του συνδέσμου ή του καλωδίου στην ράβδο απελευθέρωσης του συμπλέκτη στο κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν πρόκειται για υδραυλικό σύστημα, συνδέστε τον κυλινδρικό κύλινδρο στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Βήμα 11

Τοποθετήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων τοποθετώντας το παξιμάδι στο άκρο του άξονα και σφίγγοντας το με ένα κλειδί. Με το χέρι σας, τοποθετήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερη θέση. Όταν βρίσκεται σε ουδέτερο σημείο, ο άξονας μετάδοσης κίνησης μπορεί να στραφεί με το χέρι.

Αφαιρέστε την πλάκα του επάνω καλύμματος στο κιβώτιο ταχυτήτων, εάν πρόκειται για φορτωτή κορυφής. Βιδώστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων και το κάλυμμα. Κόψτε μια τρύπα στο πάτωμα για τον μετατοπιστή, αν πρόκειται για έναν πλευρικό μετατοπιστή. Φέρτε τον επιλογέα και στερεώστε τη λαβή προς τα επάνω στο δάπεδο και τοποθετήστε τα μπουλόνια από την πλευρά του μετατοπιστή κρατώντας το στο κιβώτιο ταχυτήτων. Σφίξτε τα μπουλόνια με καστάνια και υποδοχή. Βιδώστε τη σύνδεση από το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στους μοχλούς αλλαγής ταχυτήτων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων και ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι και οι δύο σε ουδέτερο σημείο.

Στοιχεία που χρειάζεστε

κατσαβίδι

κατσαβίδι Phillips

πένσα βελόνας

3/8-ιντσών καστάνια κίνησης

επέκταση οδήγησης 3/8 ιντσών

Σετ τμημάτων 3/8 ιντσών

Τρυπάνι

Τρυπάνια

Σετ τρυπανιών

Σετ κλειδιών

Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Κιβώτιο ολίσθησης

Πένσα

κιτ μετατροπής από αυτόματο σε χειροκίνητο

Σύνδεση για πεντάλ συμπλέκτη ή υδραυλικό σύστημα

Μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων και σύνδεσμος