Πολλοί οδηγοί αγαπούν τα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων για τον έλεγχο που δίνουν πάνω από το σύστημα κίνησης του οχήματος. Σε αντίθεση με ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στο οποίο ένας υπολογιστής παρεμβαίνει για να αποφασίσει πότε να αλλάξει ταχύτητα, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων επιτρέπει στον οδηγό να αποφασίσει πότε, πόσο γρήγορα και με ποιο τρόπο θα απελευθερώσει τον κινητήρα από το σύστημα κίνησης. Αυτό είναι που κάνει ο συμπλέκτης. Ο συμπλέκτης απορροφά πολλή φθορά και μπορεί να αποτύχει με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένης της καύσης.

Τι είναι ένας καυσαετός συμπλέκτης;

Όταν βάζετε το πεντάλ του συμπλέκτη, ανυψώνει και στη συνέχεια διαχωρίζεται το δίσκο συμπλέκτη περιστροφής και το σφόνδυλο. Στη συνέχεια, μπορείτε να μετακινήσετε τα γρανάζια πριν από την απελευθέρωση του συμπλέκτη για να επανασυνδέσετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Όταν αφήνετε το πεντάλ συμπλέκτη, ο κινούμενος δίσκος συμπλέκτη έρχεται σε επαφή με την πλάκα πίεσης του βολάν, προκαλώντας σημαντική τριβή και θερμότητα. Εάν "οδηγείτε" τον συμπλέκτη, πάτε πολύ συχνά στο πεντάλ και αποσυνδέετε επανειλημμένα το κινητήριο μοχλό, η τριβή μπορεί να δημιουργήσει αρκετή θερμότητα για να καεί τις επιφάνειες του συμπλέκτη. Αυτό μπορεί να καταστρέψει τόσο το δίσκο όσο και το συγκρότημα του σφονδύλου.

Ουσιασμός ενός καυτού συμπλέκτη

Το πιό ξεκάθαρο σημάδι ενός καυτού συμπλέκτη είναι η μυρωδιά που εκπέμπει. Αν οι επιφάνειες συμπλέκτη αρχίζουν να καίγονται, η μυρωδιά θα μοιάζει με εκείνη του καμένου τοστ. Αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει την αποτυχία ολόκληρου του συμπλέκτη, οπότε το αυτοκίνητό σας θα σταματούσε να επιταχύνει ή να αλλάζει ταχύτητες.

Αίσθημα καύσης συμπλέκτη

Πιο πιθανό σημάδι καύσης συμπλέκτη που δεν έχει ακόμη κατέστρεψε ολόκληρο το συγκρότημα είναι ολίσθηση συμπλέκτη, όπου ο δίσκος αποσυνδέεται μερικώς από το σφόνδυλο. Σε αυτή την περίπτωση, τα RPM του κινητήρα θα αυξηθούν γρήγορα χωρίς αλλαγή της ταχύτητας και θα δημιουργηθεί ακόμη περισσότερη θερμότητα.

Πιθανές λανθασμένες διαγνωστικές επισημάνσεις

Η διάγνωση ενός καυτού συμπλέκτη, χωρίς να το μυρίζει, μπορεί να είναι δύσκολη. Το λάδι που διαρρέει στο περίβλημα του συμπλέκτη θα προκαλέσει επίσης ολίσθηση του συμπλέκτη, όπως και ένας κακός σφόνδυλος, ένα λανθασμένο ρουλεμάν του συμπλέκτη, μια μπλοκαρισμένη θύρα κυλίνδρου ή προβλήματα με τα καλώδια και τα έμβολα που συνδέουν το πεντάλ με τον συμπλέκτη. Ο μόνος τρόπος για να είμαστε απόλυτα βέβαιοι είναι να φέρουμε το αυτοκίνητο σε έναν μηχανικό που μπορεί να εξετάσει τις όψεις του δίσκου συμπλέκτη