Οι ιδιοκτήτες μιας Toyota 4Runner μπορεί να πανικοβληθούν όταν η αλλαγή ταχυτήτων αρχίσει να έχει προβλήματα. Γνωρίζοντας μερικά από τα πράγματα που συχνά πηγαίνουν στραβά σε ένα 4Runner μπορεί να βοηθήσει έναν οδηγό να διαγνώσει ή ακόμα και να επιδιορθώσει την αλλαγή ταχυτήτων ο ίδιος. Παρακάτω είναι μερικά από τα πιο κοινά προβλήματα μετατόπισης με 4Runners, και λίγη πληροφορία σχετικά με το τι πρέπει να κάνουμε στη συνέχεια.
Σωληνοειδείς μετατοπίσεις
Μια από τις κύριες αιτίες των ζητημάτων αλλαγής ταχυτήτων στην αυτόματη 4Runners είναι κακή ["ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αλλαγής ταχυτήτων"] (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "Στα αυτόματα, οι μετατοπίσεις ελέγχονται από ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ηλεκτρικά πηνία που αλλάζουν ταχύτητα αυτόματα. Αυτές οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μπορεί να πάθουν κακή με την πάροδο του χρόνου και να προκαλέσουν τραύλισμα μεταξύ των γραναζιών ή να αποτρέψουν τη μετατόπιση πέρα από μια συγκεκριμένη ταχύτητα. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αλλαγής ταχυτήτων μπορούν να αγοραστούν και να αντικατασταθούν μόνοι σας. Ανατρέχοντας στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη, μπορείτε να προσδιορίσετε τη θέση στο σώμα της βαλβίδας του οχήματός σας και να ελέγξετε τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες μετατόπισης για θραύση ή θραύση. Η αντικατάστασή τους με δική σας δεν είναι εξαιρετικά δύσκολη, εφ 'όσον είστε βέβαιοι ότι η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα είναι το πρόβλημα. Τα εγχειρίδια επισκευής αυτοκινήτων είναι διαθέσιμα σε εγχειρίδια επισκευής αυτοκινήτων και μερικές φορές δημοσιεύονται στο διαδίκτυο.
Περίπτωση μεταφοράς
Όταν ένα 4Runner αρχίζει να έχει προβλήματα μετατόπισης, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι συχνά δάχτυλο αμέσως ως ένοχος. Ένας οδηγός μπορεί να αλλάξει το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων και το φίλτρο, μόνο για να διαπιστώσει ότι το αυτοκίνητο γλιστρά στα ίδια προβλήματα μετατόπισης. Τα οχήματα με τέσσερις τροχούς χρησιμοποιούν μια θήκη μεταφοράς που εξασφαλίζει τη μετατόπιση μεταξύ δύο τροχών και τετρακίνησης. Εάν ένα όχημα έχει μια δύσκολη στιγμή που μετατοπίζεται σε δύο ή τέσσερις τροχούς-οδήγησης υψηλό, αλλά λειτουργεί σε χαμηλή οδήγηση με τέσσερις τροχούς, εξετάστε τη θήκη μεταφοράς. Τα συνήθη προβλήματα περιλαμβάνουν διαλείμματα σύνδεσης και φθαρμένα εργαλεία.
Καθίσματα μοχλού αλλαγής ταχυτήτων
Μερικές φορές, η αλλαγή ταχυτήτων σε ένα εγχειρίδιο απλά δεν έχει νόημα. Το όχημα μπορεί να βγει από την ταχύτητα πολύ εύκολα ή να παρουσιάσει πρόβλημα να μετατοπίζεται ή να χαμηλώνει. Το κάθισμα του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων είναι το πηγάδι στο οποίο στηρίζεται η μετατόπιση του ραβδιού. Μετά από χρόνια χρήσης, τα κομμάτια μπορεί να σπάσουν, να λυγίσουν ή να σκουριάσουν, προκαλώντας προβλήματα με μετατοπίσεις που δεν μένουν εκεί που θα έπρεπε ή θα έχουν έναν δύσκολο χρόνο να φτάσουν εκεί. Η τοποθέτηση του καθίσματος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων είναι αρκετά απλή και διαρκεί περίπου 45 λεπτά. Μόλις αφαιρεθεί το κάλυμμα του καπακιού και το κάλυμμα της πλάκας, πρέπει μόνο να εξετάσετε, να αφαιρέσετε τα συντρίμμια, να λιπάνετε και να ξανασυναρμολογήσετε. Μια τέτοια επιδιόρθωση μπορεί να κοστίσει σοβαρό χρόνο και χρήμα σε έναν μηχανικό, γι 'αυτό δοκιμάστε μόνοι σας εάν έχετε τον χρόνο και τον κατάλληλο εξοπλισμό. Ο κατάλληλος εξοπλισμός περιλαμβάνει ένα κατσαβίδι και /ή ένα κλειδί για την αφαίρεση του καλύμματος και της πλάκας του χώρου αποσκευών, ένα μαλακό πανί για την απομάκρυνση των ρύπων και λίπανση για τη λίπανση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων.