Μην με απασχολεί τι μπορεί να σου έχουν πει οι φίλοι σου από τη μετάδοση-φοβικό τρόπο. δεν υπάρχει καμία μαύρη μαγεία που εμπλέκεται στην εργασία σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ή οποιαδήποτε ανάγκη να πληρώσει ένα κατάστημα μεταφοράς εκατοντάδες δολάρια για να κάνει μια δουλειά που μπορείτε να εκτελέσετε τον εαυτό σας. Εάν υπάρχει κάτι ιδιαίτερα ιδιόμορφο για την εργασία σε ένα αυτοκίνητο όπως το TH350, TH400, 200R4, 700R4 ή 4L60, είναι ότι δεν χρειάζεται πραγματικά να ξέρετε πώς όλα λειτουργούν για να το επισκευάσουν. Οι επισκευές μετάδοσης σαν αυτή τη μεντεσέδες εξαρτώνται κυρίως από την ικανότητα του μηχανικού να εργάζεται μεθοδικά, να καταγράφει τα πάντα και να ακολουθεί τις οδηγίες στο γράμμα.

Βήμα 1

Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων από το όχημα και τοποθετήστε το στο τέλος ότι ο μετατροπέας ροπής είναι στραμμένος προς τα επάνω και ότι ο άξονας πίσω εδράζεται στο έδαφος. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σειρά από τεμάχια σκωρίας τοποθετημένα σε ένα τρίγωνο γύρω από τη μετάδοση για να το κρατήσετε ψηλά. Ανασηκώστε τον μετατροπέα ροπής από τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. θα δείτε την αντλία λαδιού πίσω από αυτό. Πραγματοποιήστε μια εικόνα του προσανατολισμού της αντλίας λαδιού

Βήμα 2

Αφαιρέστε τους οκτώ μπουλόνια της αντλίας λαδιού και εξετάστε τις οπές των μπουλονιών. Θα σημειώσετε ότι δύο από αυτά έχουν σπειρώματα που πηγαίνουν όλος ο τρόπος επάνω μέσω του περιβλήματος της αντλίας λαδιού? οι υπόλοιπες τρύπες είναι τελείως ομαλές. Επανατοποθετήστε δύο από τους κοχλίες της αντλίας λαδιού στις οπές με σπείρωμα και βιδώστε τις με δύο έως τρία σπειρώματα.

Βήμα 3

Περάστε το άκρο του σφυριού σας πίσω από μία από τις κεφαλές μπουλονιών και δώστε το δύο βίδες μεσαίας αντοχής προς τα πάνω. Κάνετε το ίδιο με την άλλη κεφαλή βίδας. Εργαστείτε εμπρός και πίσω μέχρι η αντλία να βγει από τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί και μεθοδικοί από αυτό το σημείο προς τα εμπρός.

Βήμα 4

Τραβήξτε την αντλία ελεύθερη από το περίβλημα, κινούνται σιγά-σιγά σαν να ήταν η ίδια η αντλία από νιτρογλυκερίνη και πυρίτιδα. Ομολογείστε κάτω από την αντλία με φακό καθώς τον ανεβάζετε ελεύθερο, παρακολουθώντας για τυχόν ροδέλες, δακτυλίους ή στεγανοποιήσεις που παραμένουν στον άξονα εισόδου. Ρυθμίστε την αντλία στην αριστερή πλευρά της επιφάνειας εργασίας σας. Καθαρίστε το δωμάτιο άλλων ανθρώπων ή ζώων που μπορεί να διαταράξουν την εργασία σας.

Βήμα 5

Τραβήξτε τις σφραγίδες, τις ροδέλες και τα εξαρτήματα από τον άξονα εισόδου μία κάθε φορά. Τοποθετήστε τα σε μια γραμμή, που εργάζονται από αριστερά προς τα δεξιά καθώς τα αφαιρείτε. Η διατήρηση αυτών των στοιχείων με τη σειρά της αφαίρεσης είναι ζωτικής σημασίας. Χρησιμοποιήστε μια ψηφιακή φωτογραφική μηχανή για να τεκμηριώσετε τις ακριβείς θέσεις και τους προσανατολισμούς τους.

Βήμα 6

Αποσυνδέστε το παλιό παρέμβυσμα της αντλίας λαδιού από τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων, φροντίζοντας να μην καταστρέψετε ή να χαράξετε την θήκη με το εργαλείο αφαίρεσης. Καθαρίστε την επιφάνεια τοποθέτησης με μια βούρτσα σύρματος Αφαιρέστε τυχόν υπολειπόμενο υγρό με ένα κουρέλι και με κάποιο καθαριστικό καρμπυρατέρ. Βήμα 7

Εγκαταστήστε τη νέα φλάντζα της αντλίας λαδιού. Θα χρειαστείτε ένα ζεύγος πείρων ευθυγράμμισης για να εγκαταστήσετε την αντλία. Μπορείτε να αγοράσετε ένα σύνολο εξειδικευμένων πείρων με σπείρωμα για περίπου 15 δολάρια από το 2010: ή μπορείτε επίσης να φτιάξετε τη δική σας κόβοντας τα κεφάλια μακριά από ένα ζευγάρι βαλβίδων μήκους τριών ιντσών της ίδιας διάμετρος και το ύψος του σπειρώματος όπως η αντλία λαδιού βίδες. Τρίψτε ένα επίπεδο σημείο στις πλευρές των πείρων σας για να βοηθήσετε την αφαίρεση. Ούτως ή άλλως, τοποθετήστε τις βίδες ευθυγράμμισης σε δύο από τις οπές των βαλβίδων της αντλίας στην θήκη.

Βήμα 8

Επανατοποθετήστε τις ροδέλες και τις σφραγίσεις που αφαιρέσατε από το κιβώτιο ταχυτήτων ακριβώς στην αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης. Καθαρίστε το καθένα με το καθαριστικό κουρέματος και του καρμπυρατέρ και βυθίστε το σε ένα δοχείο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων πριν τον ολισθήσετε πίσω πάνω στον άξονα εισόδου. Ανατρέξτε στις ψηφιακές φωτογραφίες σας για να βοηθήσετε την επανεγκατάσταση.

Βήμα 9

Ρίξτε λίγο υγρό κιβωτίου ταχυτήτων πάνω από τον άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων για να το λιπάνετε. Αφαιρέστε προσεκτικά τη νέα αντλία πάνω από τον άξονα και περιστρέψτε το έτσι ώστε να ταιριάζει με τις φωτογραφίες αναφοράς που πήρατε στο Βήμα 1. Σύρετε την αντλία πάνω από τις ακίδες του πείρου και βγάλτε την αντλία προς τα κάτω με ένα ελαστικό σφυρί για να το τοποθετήσετε στο περίβλημα. Δεν πρέπει να συναντήσετε μεγάλη αντίσταση, γι 'αυτό επανελέγξτε τα εξαρτήματα που εγκαταστήσατε στον άξονα εισόδου, αν η αντλία δεν έχει τοποθετηθεί στο περίβλημα.

Βήμα 10

Εγκαταστήστε έξι από τους κοχλίες της αντλίας και σφίξτε τους 20 ft-lb, που εργάζονται εμπρός και πίσω κατά μήκος της αντλίας σε σχήμα "αστεριού". Αφαιρέστε τους κοχλιωτούς ακροδέκτες και επανατοποθετήστε τα δύο μπουλόνια της αντλίας λαδιού στη θέση τους.

Βυθίστε τη νέα κύρια μπροστινή φλάντζα στο ρευστό της μετάδοσης. Βγάλτε το στην εσοχή στο μπροστινό μέρος της αντλίας. Τραβήξτε το στη θέση του με το καουτσούκ σας. Μόλις η σφραγίδα εδράζεται πλήρως, δώστε στις άκρες σφράγισης μερικές καλές βρύσες με ένα σφυρί χτυπήματος για να τις στεγανοποιήσετε πλήρως στην αντλία.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Μεγάλο, επίπεδο

Βαλβίδες και κλειδιά, πλήρης σειρά

Βιδωτό κλειδί

Καθαριστικό καρμπυρατέρ

Ψηφιακή φωτογραφική μηχανή

Φλάντζα αντλίας λαδιού και αντλίας λαδιού

Υγρό κιβωτίου ταχυτήτων

Πλαστικό σφυρί χτυπήματος