Ακουστικές ενδείξεις
Ο μετατροπέας ροπής μπορεί να κάνει μια ποικιλία θορύβων όταν πάει άσχημα. Αρχικά, μπορεί να παρατηρήσετε κνησμό, παρόμοια με μια αντλία υδραυλικού τιμονιού χαμηλού ρευστού. Ο στάτης μέσα στο συγκρότημα χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό υπέρβασης με μια σειρά συμπλέκτη που, όταν είναι κακό, μπορεί να προκαλέσει θόρυβο. Ο θόρυβος μπορεί να είναι ελαφρύς ενώ βρίσκεστε σε αδράνεια στο πάρκο, αλλά όταν τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, ο ήχος θα αυξηθεί σε όγκο και συχνότητα και αυτό είναι το θόρυβο του μετατροπέα σας.
Ολίσθηση και ασθενής επιτάχυνση
Καθώς η πίεση εξόδου από τον μετατροπέα ροπής πέφτει, η μετάδοση θα λιώσει και θα αρχίσει να γλιστράει. Αυτό μπορεί να εκδηλωθεί ως γενική απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, ειδικά όταν επιταχύνεται. Αντιμετωπίστε αυτό το συντομότερο δυνατό για να αποφύγετε την πρόωρη φθορά του υλικού τριβής στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ολίσθηση μπορεί επίσης να συμβεί αν ο συμπλέκτης του μετατροπέα αποτύχει να εμπλακεί πλήρως, αφήνοντας μόνο το φαινόμενο σύζευξης υγρού, το οποίο είναι εγγενώς αναποτελεσματικό.
Μετατόπιση Συμπτώματα
Ένα άλλο σύμπτωμα της μειωμένης πίεσης από τον μετατροπέα είναι η τάση έχουν μαλακές ή καθυστερημένες αλλαγές. Θα χάσετε το ωραίο, τραγανό αίσθημα της μετάδοσης και της σωστής πρόσδεσης του κιβωτίου ταχυτήτων. Ενδεχομένως να διαπιστώσετε ότι η αύξηση της πίεσης εξόδου από τον μετατροπέα αυξάνοντας λίγο τις στροφές του κινητήρα θα βοηθήσει τη μετάβαση στο κιβώτιο ταχυτήτων και επίσης την εμπλοκή κατά την εκκίνηση από το σταμάτημα. ο μετατροπέας ροπής μπορεί να προκαλέσει αύξηση και μείωση της ταχύτητας του οχήματος χωρίς ταυτόχρονη αλλαγή στο γκάζι, καθώς η υδραυλική πίεση ποικίλλει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη κατάσταση οδήγησης και δεν πρέπει να οδηγείτε το όχημα μέχρι να πραγματοποιηθούν οι επισκευές. Μερικές φορές αυτή η παραλλαγή μπορεί να αισθάνεται σαν μια ανατροπή, αν και θα πρέπει να επιθεωρήσετε τα στηρίγματα του κιβωτίου ταχυτήτων και να τα επισκευάσετε ή να τα σφίξετε όπως είναι απαραίτητο πριν κοιτάξετε τον μετατροπέα ροπής.