Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου ελέγχει τη ροή του υγρού μετάδοσης καθόλη τη διάρκεια της μετάδοσης ενός αυτοκινήτου Mercury. Πολλά δελτία τεχνικών υπηρεσιών (TSB) και αναφορές καταναλωτών αναφέρουν προβλήματα με το σωληνοειδές σε ορισμένα μοντέλα του Mercury όπως το Sable, Grand Marquis, Mountaineer ή Cougar.

Απώλεια των εργαλείων

Μια TSB δημοσιεύεται στο 2000 Mercury Cougar σχετικά με τη διακοπτόμενη απώλεια της πρώτης και δεύτερης ταχύτητας λόγω προβλήματος με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Το πακέτο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μετάδοσης έχει πολλά ηλεκτρονικά σωληνοειδή που ανοίγουν και κλείνουν την επιθυμητή ταχύτητα. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του κιβωτίου ταχυτήτων παραμένει κλειστή για την πρώτη και τη δεύτερη ταχύτητα, αποτρέποντας την είσοδο ρευστών στα γρανάζια κατά την επιτάχυνση. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων (TCM) για τη μετάδοση του υδραργύρου έχει ένα TSB που αφορά σε ένα σφάλμα προγραμματισμού που προκαλεί προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μετάδοσης. Η μονάδα TCM αποστέλλει σήματα στο πακέτο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και μέσα στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ηλεκτρονικής μετάδοσης που ελέγχουν το οποιοδήποτε κινούμενο γρανάζι. Το σφάλμα προγραμματισμού προκαλεί την αποστολή λανθασμένων σημάτων στα ηλεκτρονικά ηλεκτρομαγνητικά πεδία και η μετάδοση του υδραργύρου μετατοπίζει τις λανθασμένες ταχύτητες. Η μετάδοση του υδραργύρου αρχίζει να σταματάει ή να τραγουδάει όταν προκύψουν αυτά τα προβλήματα σωληνοειδούς μετάδοσης. Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πρέπει να επαναπρογραμματιστεί για να διορθώσει αυτό το πρόβλημα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας

Υδραυλική κατασκευή

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα του υδραργύρου συσσωρεύει ρευστό και προκαλεί στρέψη των γραναζιών όταν μετατοπίζονται ή διστάζουν κατά την επιτάχυνση. Αυτό το πρόβλημα σωληνοειδούς μετάδοσης αποδίδεται στο ρευστό που διαρρέει από τις οπές εξαερισμού και μέσα στο πακέτο ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, προκαλώντας υπερβολική ποσότητα υγρού μετάδοσης για να εισέλθει στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου. Μόλις συγκεντρωθεί πολύ υγρό στις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, οι σωληνοειδείς δεν ανοίγουν και κλείνουν σωστά. Τα παρεμβύσματα στα ανοίγματα του κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να αντικατασταθούν για να διορθώσουν αυτό το πρόβλημα