Η αντλία λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων συνδέεται στο μπροστινό μέρος της θήκης κιβωτίου ταχυτήτων. Συνδέεται με το περίβλημα του μετατροπέα ροπής και τροφοδοτεί το κιβώτιο ταχυτήτων με το λάδι που χρειάζεται, χρησιμοποιώντας την ισχύ που παράγεται από τον μετατροπέα ροπής και τον κινητήρα. Το λάδι εισέρχεται στην αντλία μέσω φίλτρου στο κάτω μέρος του δίσκου λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Από εκεί ταξιδεύει μέσω ενός σωλήνα στην αντλία λαδιού. Τα προβλήματα με την αντλία λαδιού σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων είναι αρκετά σπάνια και μπορεί να προκληθούν από πολλά διαφορετικά θέματα.

Χαμηλή υγρασία

Το χαμηλό υγρό είναι μία από τις πιο κοινές αιτίες προβλημάτων στις αντλίες λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Χωρίς επαρκή ποσότητα υγρού μετάδοσης, η αντλία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων δεν θα έχει τίποτα να αντλήσει και μπορεί να υπερθερμανθεί ή να καεί.

Μολυσμένα υγρά

Εάν το υγρό μετάδοσης του οχήματος έχει μολυνθεί με άλλη ουσία, νερό, μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στην αντλία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Τα υγρά που δεν έχουν τη σωστή λίπανση ή δεν μπορούν να αντέξουν την ποσότητα θερμότητας που παράγεται από το κιβώτιο ταχυτήτων θα σπάσουν και μπορεί να προκαλέσουν τη διάβρωση ή την αλλοίωση των διαφόρων εξαρτημάτων.

Φθαρμένα εξαρτήματα

Όπως και με όλες τις μηχανικές συσκευές , η αντλία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων αποτελείται από μια ποικιλία εξαρτημάτων και εξαρτημάτων που συνεργάζονται για την εκτέλεση της λειτουργίας. Εάν οι οδοντωτοί τροχοί, οι άξονες ή οι δακτύλιοι του στάτορα έχουν φθαρεί, έχουν υποστεί ζημιά ή έχουν αναπτύξει άλλα προβλήματα, η αντλία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων δεν θα μπορέσει να λειτουργήσει σωστά ή να διατηρήσει σωστή πίεση υγρού.