Η θήκη μεταφοράς αποτελεί ζωτικό μέρος οποιουδήποτε συστήματος τετρακίνησης. Είναι, για όλους τους σκοπούς και τους σκοπούς, ένα δεύτερο κιβώτιο ταχυτήτων που επιτρέπει στο όχημα να μετατοπίζει μεταξύ του πίσω τροχού και της τετρακίνησης ή της υψηλής και χαμηλής μετάδοσης κίνησης. Ο οδηγός έχει τότε την πολυτέλεια να χρησιμοποιεί το πίσω τιμόνι στο δρόμο και το τετρακίνηση εκτός δρόμου. Παρόλο που στην περίπτωση μεταφοράς μπορεί να προκύψουν ορισμένα προβλήματα που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε θόρυβο clunking, ο πιο πιθανός ένοχος είναι η έλλειψη υγρού μετάδοσης στην περίπτωση μεταφοράς.

Βήμα 1 - πέδηση στάθμευσης και απενεργοποιήστε το όχημα πριν ελέγξετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Η θήκη μεταφοράς βρίσκεται ακριβώς πίσω από το κιβώτιο ταχυτήτων, συνδεδεμένη σε μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού, η οποία μεταφέρει τη δύναμη στο εμπρός διαφορικό. Ελέγξτε τη θήκη μεταφοράς για οποιεσδήποτε παραμορφώσεις στο περίβλημα ή διαρροή ρευστού μετάδοσης. Εάν η θήκη μεταφοράς έχει υποστεί ζημιά, αφήστε το όχημα να μεταφερθεί σε έναν μηχανικό σε επίπεδη επιφάνεια. αν υπάρχει διαρροή, ίσως χρειαστεί μόνο ένα καινούργιο παρέμβυσμα.

Βήμα 2

Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων /διαφορικού και το μπροστινό διαφορικό. Εάν το μπροστινό διαφορικό είναι κατεστραμμένο, ο άξονας ενδέχεται να σπρώχνει τα γρανάζια μετάδοσης εκτός λειτουργίας, προκαλώντας έτσι συστολή. Εάν η μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού έχει στρεβλωθεί ή έχει υποστεί ζημιά, θα μπορούσε επίσης να ωθήσει τα γρανάζια και την πλάκα του συμπλέκτη εκτός κέντρου στη θήκη μεταφοράς και να προκαλέσει κρούσεις.

Ενεργοποιήστε το όχημα και μετακινήστε το σε 2H για πίσω κίνηση. Προχωρήστε προς τα εμπρός και ακούστε το θόρυβο clunking. Εάν εξακολουθεί να υπάρχει θόρυβος όταν βρίσκεται σε 2Η, η πλάκα συμπλέκτη ή ο κεντρικός άξονας μπορεί να στρεβλωθεί. Εμπλοκή 4Η, στη συνέχεια, ακούστε ξανά το clunk. Αν το clunk συμβαίνει ενώ βρίσκεται στο 4H, υπάρχουν κατεστραμμένα γρανάζια που δεν έχουν οδοντοφυΐα σωστά και η θήκη μεταφοράς πρέπει να αντικατασταθεί. en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]