Η μετάδοση 700R4 υπήρξε αγαπημένη μεταξύ των ιδιοκτητών οχημάτων επιδόσεων για χρόνια. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να κατασκευαστεί για να πραγματοποιεί εύκολα αλλαγές στροφής για καθημερινή οδήγηση καθώς και για την υποστήριξη επιδόσεων αυτοκινήτων με ροπή στρέψης 450 πόδια. Όχι πάντα αξιόπιστη μετάδοση, η εξέλιξη του 700R4 δημιούργησε μια ολόκληρη σειρά αξιόπιστων μεταδόσεων.

Τύπος μετάδοσης

Το 700R4 είναι ένα τετρατάχυτο αυτόματο κιβώτιο που δημιουργήθηκε από τη General Motors για να βάλει σε οχήματα επιδόσεων. Αυτή η μετάδοση διαθέτει αυτόματο χαρακτηριστικό overdrive που επιτρέπει στα αυτοκίνητα με υψηλές αναλογίες οπισθίων άκρων να κινούνται στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου χωρίς προβλήματα. Εισήχθη στο Corvette του 1982, είχε λόγο 3.06 με 1 πρώτου κιβωτίου ταχυτήτων και 1.63 με 1 δευτερόλεπτο. Ο λόγος μετάδοσης μειώθηκε κατά 30% σε σύγκριση με άλλα αυτόματα κιβώτια τα οποία οφείλονται στην υπέρβαση του 0,7. Αυτή η μετάδοση είχε επίσης έναν μετατροπέα ροπής κλειδώματος και άξονες εισόδου με 27 σφήνες.

Βελτιώσεις

Αν και το 700R4 είχε αξιοπρεπείς προδιαγραφές, ήταν μια αδύναμη μετάδοση που πέρασε πολλές βελτιώσεις. Η πρώτη βελτίωση ήταν η τοποθέτηση σε άξονες εισόδου 30 spline, αρχής γενομένης από το 1984. Η θήκη δακτυλίου και η αντλία λαδιού ήταν μεταξύ των εσωτερικών τμημάτων που αναβαθμίστηκαν μεταξύ 1984 και 1987. Το 1986 ένα βοηθητικό σώμα βαλβίδας άρχισε να τοποθετείται στο κιβώτιο ταχυτήτων . Εσωτερικές προσθήκες λίπανσης τοποθετήθηκαν στο 700R4 σε αυτοκίνητα όπως το Corvette, έτσι ώστε το κιβώτιο ταχυτήτων να μπορεί να αντέξει ακραίες συνθήκες υψηλής ταχύτητας και τρεξίματος του κύριου πεντάλ γκαζιού

Μεταδόσεις αδελφών - Το 1993 εισήχθη η μετάδοση 4L60E. Αυτή τη στιγμή, το 700R4 είχε αλλάξει στο 4L60. Το 4L60E είναι μια ηλεκτρονικά ελεγχόμενη έκδοση των προηγούμενων 700R4. Αυτή η έκδοση απαιτεί τον υπολογιστή ενός αυτοκινήτου για τον έλεγχο της απόδοσης των λειτουργιών της μετάδοσης. Από το 1994, όλα τα οχήματα με κινητήρα πίσω τροχού γεννήθηκαν με τη μετάδοση 4L60E ονομαστικής ροπής 360 ποδιών. Το 1996, το 4L60E έλαβε μια θήκη μετάδοσης με ένα χωριστό περίβλημα που κουμπώνει πάνω στην κύρια θήκη. Μεγαλύτερες και ισχυρότερες μεταδόσεις χτίστηκαν από την πλατφόρμα 700R4 με τη μορφή 4L65E και 4L70Es. Το 4L65E βαθμολογείται για ροπή στρέψης 380 ποδιών. Αυτές οι μεταδόσεις παρέχουν ισχυρότερα εσωτερικά για μεγαλύτερες εφαρμογές όπως στο Hummer