Το σύστημα πέδησης είναι κρίσιμο για την ασφάλεια του αυτοκινήτου. Οι ζωές μας και οι ζωές των άλλων εξαρτώνται από την καλή λειτουργία των φρένων σε κάθε όχημα που βρίσκεται στο δρόμο. Τα συστήματα πέδησης αποτυγχάνουν, επομένως πρέπει να κάνετε τακτική προληπτική συντήρηση και να δώσετε προσοχή στα πρώιμα συμπτώματα των προβλημάτων. Ένα τέτοιο σύνηθες σύμπτωμα είναι ένα πεντάλ χαμηλού ή μαλακού φρένου. Αυτό συμβαίνει όταν πρέπει να πιέσετε το πεντάλ του φρένου πολύ περισσότερο από το αναμενόμενο πριν την εμπλοκή των φρένων. Αυτό σας δίνει την δυσάρεστη αίσθηση ότι το όχημά σας μπορεί να μην σταματήσει.

Βήμα 1

Προσδιορίστε αν το πεντάλ φρένου συνοδεύεται από κραδασμούς ή παλμούς κατά την πέδηση. Αν ναι, είναι πιθανό ένας στρεβλωμένος δίσκος φρένου ή ένα εξωτερικό τύμπανο πίσω φρένου να σπρώχνει το τακάκι ή το πέλμα μακριά από την επιφάνεια πέδησης από το κανονικό. Αυτό σημαίνει ότι το πεντάλ φρένου θα πρέπει να πιέζεται μακρύτερα από το κανονικό πριν εμπλακούν τα φρένα, κάνοντας το πεντάλ μαλακό και χαμηλό. Οποιαδήποτε δόνηση ή παλμός στα φρένα είναι η αιτία άμεσης πλήρους επιθεώρησης. Βεβαιωθείτε ότι οι δίσκοι και τα τύμπανα είναι όλοι αληθινοί και στρογγυλοί και ότι τα μαξιλαράκια και τα παπούτσια (και όλα τα άλλα εξαρτήματα φρένων) είναι σε καλή κατάσταση.

Βήμα 2

Σκεφτείτε πώς αναπτύχθηκε το πρόβλημα. Ξεκίνησε ξαφνικά ή σταδιακά; Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά μετά τη συντήρηση του φρένου, ο αέρας πιθανόν να βρίσκεται σε μία ή περισσότερες από τις γραμμές φρένων. Αφαιρέστε τις γραμμές για να αφαιρέσετε τον αέρα. Εάν το πρόβλημα ξεκίνησε ξαφνικά και κανείς δεν έχει εξυπηρετήσει τα φρένα για λίγο, το πρόβλημα πιθανότατα οφείλεται σε διαρροή υγρού στο σύστημα ή σε πρόβλημα με τον κύριο κύλινδρο. Σε παλαιότερα τυμπανικά φρένα, μπορεί να αναπτυχθεί μερικές φορές ένα χαμηλό πεντάλ φρένου, εάν ο μηχανισμός αυτόματης ρύθμισης διαβρωθεί και κολλήσει. Εάν το αυτοκίνητό σας έχει παλιότερα φρένα (πολλά αυτοκίνητα χαμηλού επιπέδου έχουν ακόμη πίσω φρένα) προσπαθήστε να κάνετε γρήγορη υποστήριξη και να φρενάρετε σταθερά. Η ενέργεια αυτή μπορεί να χαλαρώσει τον μηχανισμό αυτόματης ρύθμισης και να διορθώσει το πρόβλημα.

Βήμα 3

Ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων στη δεξαμενή κύριου κυλίνδρου. Ένα χαμηλό πεντάλ φρένου σημαίνει συχνά ότι δεν έχετε αρκετό υγρό φρένων στη δεξαμενή. Δείτε μέσα. Θα πρέπει να δείτε ένα μέγιστο και ένα ελάχιστο επίπεδο που να επισημαίνονται στην πλευρά της δεξαμενής. Το επίπεδο θα πρέπει να είναι μεταξύ αυτών των δύο σημάτων. Εάν το επίπεδο δεξαμενής κύριου κυλίνδρου είναι χαμηλό, προσθέστε αρκετό νέο υγρό φρένων για να φέρετε το επίπεδο μέχρι το μισό περίπου μεταξύ των σημείων min και max.

Βήμα 4

Ελέγξτε την εμφάνιση του υγρού φρένων στο κύριο ενώ ταυτόχρονα ελέγχετε τη στάθμη του υγρού. Το υγρό θα πρέπει να έχει κοκκινωπό χρώμα και θα πρέπει να έχει καθαρή εμφάνιση παρόμοια με τα περισσότερα σιρόπια βήχα κεράσι. Εάν το υγρό φαίνεται καφετί, αν το υπόστρωμα επιπλέει στην επιφάνεια του υγρού ή εάν το υγρό φαίνεται σαν να έχει οποιαδήποτε στερεή ή υγρή μόλυνση, αποστραγγίστε όλο το υγρό, ξεπλύνετε το σύστημα και γεμίστε με νέο υγρό. > Βήμα 5

Ελέγξτε προσεκτικά τον κύριο κύλινδρο, τις γραμμές φρένων και τα ίδια τα φρένα για σημεία διαρροής. Εάν η στάθμη του υγρού φρένων είναι χαμηλή, πρέπει να πάει κάπου - και αυτά τα υλικά δεν εξατμίζονται. Μια ελαφρώς χαμηλή στάθμη υγρού μπορεί απλά να προκληθεί από φθαρμένο τακάκι φρένων ή επένδυση υποδημάτων, αλλά ένα πολύ χαμηλό επίπεδο ή ένα επίπεδο που συνεχίζει να χαμηλώνει μετά τη συμπλήρωση της δεξαμενής είναι σίγουρα ένα σημάδι διαρροής στο σύστημα. Εντοπίστε τη διαρροή και ασχοληθείτε με αυτό ανάλογα. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις και αντικαταστήστε τις διαρροές και τις σφραγίδες. Οι κοινές θέσεις διαρροής περιλαμβάνουν τις συνδέσεις μεταξύ των γραμμών φρένων και του κύριου κυλίνδρου, τις γραμμές φρένων στις δαγκάνες και τις στεγανοποιήσεις των εμβόλων δακτυλίου από καουτσούκ.

Ελέγξτε τον κύλινδρο κύλινδρο. Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής του κύριου κυλίνδρου και αφαιρέστε το υγρό φρένων από τον κύλινδρο χρησιμοποιώντας μια σύριγγα ή μπάστη. Εάν το υγρό είναι σε καλή κατάσταση, αποθηκεύστε το σε ένα καθαρό δοχείο για επαναχρησιμοποίηση. Αφαιρέστε προσεκτικά τις γραμμές φρένων από το κάτω μέρος του κύριου κυλίνδρου και συνδέστε με ασφάλεια τις συνδέσεις γραμμής στον κύριο κύλινδρο με κατάλληλα καλύμματα ή βύσματα. Επανατοποθετήστε τη δεξαμενή στο κατάλληλο επίπεδο, αντικαταστήστε το καπάκι της δεξαμενής, ξεκινήστε το αυτοκίνητο και εφαρμόστε τα φρένα. Εάν το πεντάλ φρένου τώρα αισθάνεται σταθερό και υψηλό, ο κυλινδρικός κύλινδρος λειτουργεί σωστά.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Φρένο υγρού (όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων)

Σύριγγα ή πώμα

Βύσματα για συνδέσεις γραμμής φρένων κύριου κυλίνδρου