Το Xterra είναι ένα συμπαγές SUV που κατασκευάζεται από τη Nissan από το 2000. Τώρα στη δεύτερη γενιά του, το Xterra χαρακτηρίζει σταθερά μια ανυψωμένη πίσω γραμμή οροφής και μια πίσω αντανάκλαση. Αυτά τα χαρακτηριστικά, μαζί με τα ράφια οροφής και μια γενικά τραχιά εμφάνιση, επέτρεψαν στη Nissan να στρέψει το Xterra προς τους λάτρεις της υπαίθρου. Από το ξεκίνημά της, το φορτηγό έχει προσφερθεί σε πρότυπα μοντέλα XE και πολυτελείας SE, που διαχωρίζονται κυρίως από αισθητικά χαρακτηριστικά και όχι από την απόδοση του κινητήρα.

Εξωτερικές διαφορές

Η SE προσφέρει μια σειρά εξωτερικών χαρακτηριστικά που δεν είναι διαθέσιμα στο μοντέλο XE. Αυτά περιλαμβάνουν ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, φεγγίτη, εμπρόσθιο άγκιστρο ρυμούλκησης, καθρέφτες διπλής ισχύος, πλευρικούς προφυλακτήρες και μαύρα πλαστικά καλούπια. Το XE είναι εξοπλισμένο με τροχούς από χάλυβα 16 ιντσών

Εσωτερικές διαφορές

Και τα μοντέλα XE και SE είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, απομακρυσμένη είσοδο χωρίς κλειδί, δίχτυα αποθήκευσης και αφαιρούμενα μαξιλάρια πίσω καθισμάτων. Η SE προσφέρει μια σειρά από πρόσθετα στοιχεία, όπως αλεξήλιο, μπροστινά φώτα χαρτών, φίλτρο αέρα στην καμπίνα, τέσσερα άγκιστρα οροφής και δύο πλευρικούς γάντζους και ένα χώρο φόρτωσης Easy Clean. Το SE περιλαμβάνει επίσης κιτ πρώτων βοηθειών και ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη.

Έλεγχος, ενεργός περιορισμός ολίσθησης φρένων και συστήματα αντιμπλοκαρίσματος φρένων τετρακίνησης. Η SE, ωστόσο, προσφέρει ένα μηχανικό κιβώτιο έξι ταχυτήτων, ενώ το XE διαθέτει μόνο αυτόματο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν υδραυλικό τιμόνι και ταυτόσημες εμπρός και πίσω ανάρτηση. Μια SE με αυτόματο κιβώτιο παίρνει το ίδιο χιλιόμετρο αερίου με ένα XE, ενώ το χειροκίνητο κιβώτιο παίρνει ελαφρώς καλύτερη απόσταση σε μίλια. Το SE ζυγίζει λίγα κιλά περισσότερο από το XE λόγω των πρόσθετων.