Το 4L60E είναι ένα αυτόματο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, το οποίο χρησιμοποιείται σε ελαφρά φορτηγά από την General Motors (GM). Αν και οι περισσότερες διαγνώσεις και επισκευές του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι πέρα ​​από το πεδίο εφαρμογής του μηχανικού σπιτιού, μπορείτε να διαγνώσετε ορισμένα συνηθισμένα θέματα χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία ή εκπαίδευση. Συνήθως, μια τέτοια διάγνωση σημαίνει απλώς την αναγνώριση και την απομόνωση των συμπτωμάτων μιας συγκεκριμένης δυσλειτουργίας, η οποία μπορεί να σας βοηθήσει να αποφασίσετε ποια επισκευή είναι πραγματικά αναγκαία.

Προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων

Η αντίστροφη ταχύτητα του 4L60E ενεργοποιεί αργά, γλιστράει ή αποτυγχάνει να εμπλακεί όταν οι πίσω συμπλέκτες γίνουν φθαρμένοι. Οι αιτίες αυτού του προβλήματος περιλαμβάνουν ένα σπασμένο ήλιο ή μια διαρροή ρευστού στο αντίστροφο υδραυλικό κύκλωμα. Ορισμένα ζητήματα διαρροής υγρών μπορεί να απαιτούν μόνο μικρές επισκευές, ενώ φθαρμένα συμπλέγματα ή άλλα σπασμένα μέρη απαιτούν αφαίρεση και επισκευή ή αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Προβλήματα ανύψωσης

Εάν η μετάδοση δεν μετατοπίζεται προς τα επάνω, αφήστε το γκάζι, μπορεί να υποδεικνύει ένα πρόβλημα όχι με το ίδιο το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά με τον αισθητήρα θέσης πεταλούδας (TPS). Το TPS, που βρίσκεται στον άξονα του γκαζιού του κινητήρα, μεταδίδει πληροφορίες στη μετάδοση για να διευκολύνει τη σωστή μετατόπιση. Το TPS είναι φθηνό και εύκολο να αντικατασταθεί.

Έλλειψη τρίτου ή τέταρτου εργαλείου

Η έλλειψη λειτουργίας τρίτου ή τέταρτου γραναζιού δείχνει συχνά ένα φθαρμένο συμπλέκτη. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει πιθανώς να αφαιρέσετε το συμπλέκτη για επισκευή ή αντικατάσταση