Η Isuzu δεν έχει κατασκευάσει το Trooper από το 2002 και ο κατασκευαστής έκανε μόνο λίγες ανακλήσεις σε αυτό το αυτοκίνητο. Αρκετοί ιδιοκτήτες Trooper έχουν διαμαρτυρηθεί για προβλήματα μετάδοσης, σύμφωνα με τον Edmunds. Αυτά τα παράπονα σχετικά με τη μετάδοση αφορούν τα πάντα, από την αποτυχία ολοκλήρωσης της μετάδοσης σε ένα μικρότερο πρόβλημα με το ρευστό μετάδοσης.

Μετατόπιση Ολισθήσεις

Ο Edmunds αναφέρει ότι μερικοί ιδιοκτήτες Trooper είχαν προβλήματα με την ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν και η Isuzu δεν έχει ανακαλέσει αυτό το πρόβλημα από το 2010, ο Edmunds αποδίδει την ολίσθηση στις ζώνες μετάδοσης που φορούν μέσα στο Trooper. Οι ζώνες μετάδοσης κάθονται στο εσωτερικό του κιβωτίου ταχυτήτων. κάθε εργαλείο έχει μια ζώνη που την κρατά στη θέση της καθώς ο οδηγός μετατοπίζεται σε άλλη ταχύτητα. Οι φθαρμένες ζώνες μπορούν να προκαλέσουν ολίσθηση στη μετάδοση του Trooper

Χαμηλή μετάδοση υγρού

Πολλά προβλήματα μετάδοσης στο Isuzu Trooper αποδίδονται στο χαμηλό υγρό μετάδοσης, με αναφορές που δείχνουν ότι μια βαλβίδα διαρροής μπορεί να είναι το πρόβλημα. Ένας στρατιώτης μπορεί να γλιστρήσει τα γρανάζια, να σκίσει όταν μετατοπιστούν τα γρανάζια ή να μην αφήσουν το Isuzu να κινηθεί καθόλου. Ο ιδιοκτήτης του Trooper πρέπει να ελέγξει το επίπεδο υγρού κιβωτίου ταχυτήτων. Η στάθμη στάθμης υγρού κιβωτίου ταχυτήτων, με γραμμές που δείχνουν στάθμη, βρίσκεται κάτω από την κουκούλα. Αυτές οι γραμμές δείχνουν εάν η στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων είναι χαμηλή ή σε αποδεκτό επίπεδο. Ο ιδιοκτήτης της Isuzu πρέπει να προσθέσει υγρό κιβωτίου ταχυτήτων όταν το επίπεδο πέσει κάτω από την κορυφαία γραμμή του δείκτη στάθμης, αλλά είναι προειδοποιημένος να μην προσθέσει υγρό πάνω από την κορυφαία γραμμή.

Αποτυχία μετάδοσης

Οι ιδιοκτήτες του Isuzu Trooper έχουν παραπονεθεί αποτυχία μετάδοσης που οφείλεται σε υπερθέρμανση της μονάδας λόγω της λειτουργίας της με ένα φραγμένο φίλτρο μετάδοσης. Το φίλτρο μετάδοσης συλλέγει τα περισσότερα από τα συντρίμμια που προκαλούνται από τη φθορά των γραναζιών. Μόλις το φίλτρο φράξει με τα συντρίμμια μετάδοσης, δεν επιτρέπει τη ροή καθαρού υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μέσα στα γρανάζια. Τα γρανάζια αρχίζουν να δημιουργούν περισσότερη τριβή προκαλώντας θερμότερη μετάδοση. Ο ιδιοκτήτης του Trooper μπορεί να δει αυτή την εξέλιξη της υπερθέρμανσης στη ράβδο μέτρησης του υγρού μετάδοσης, καθώς το ρευστό θα μυρίσει καεί ή μικρά σωματίδια θα είναι ορατά στο υγρό.