Υπάρχουν πολλές μεταβλητές που επηρεάζουν τους θορύβους που προέρχονται ή φαίνεται να προέρχονται από το τιμόνι του αυτοκινήτου σας. Οι περισσότεροι θόρυβοι εμφανίζονται κατά την περιστροφή του τροχού. Η κατασκευή και το μοντέλο αυτοκινήτων είναι ένας παράγοντας, όπως και ο τύπος του συστήματος διεύθυνσης που έχετε. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα μπορεί να μην έχουν υποβοηθούμενο τιμόνι, ώστε να μπορείτε να εξαλείψετε πιθανά ζητήματα ρευστού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης Τα νεώτερα αυτοκίνητα και τα φορτηγά σχεδόν πάντα είναι εξοπλισμένα με συστήματα με υποβοήθηση τροφοδοσίας, είτε πρόκειται για σύστημα διεύθυνσης με ράουλο-οδοντωτό τροχό είτε για επανακυκλοφορία. Το σύστημα διεύθυνσής σας αλληλεπιδρά με πολλά άλλα μέρη, ειδικά το σύστημα ανάρτησης, αλλά οι περισσότεροι θόρυβοι που προέρχονται από χειριστήρια διεύθυνσης μπορούν να απομονωθούν και να διαγνωσθούν.

Βήμα 1

Ενεργοποιήστε τον κινητήρα σας και γυρίστε το τιμόνι . Ακούστε το θόρυβο και σημειώστε πού στην αναλογία περιστροφής του τροχού ακούτε τον ήχο --- όταν αρχίσετε να γυρίζετε, σε οποιαδήποτε ή και στα δύο άκρα της στροφής ή πάντα. Σημειώστε επίσης εάν πρέπει να κινηθείτε για να εμφανιστεί ο ήχος (πιθανώς αν ακούτε ένα "clunk").

Βήμα 2 - Προσδιορίστε τον τύπο ήχου που ακούτε. Αυτό μπορεί να είναι δύσκολο, αλλά όποιος τρέχει χαμηλά στο υδραυλικό τιμόνι, είχε μια χαλαρή ή φθαρμένη ζώνη ή αντιμετωπίζει προβλήματα ανάρτησης, μπορεί να διαφοροποιήσει τους θορύβους. Οι μηχανικοί μπορεί να σας ρωτήσουν αν ακούτε έναν ήχο τσιμπήματος, ένα στεναγμό, ένα κραυγή, ένα τραγούδι ή ένα κτύπημα (ο clunking είναι σίγουρα ο χειρότερος ήχος που θέλετε να ακούσετε όταν γυρίζετε τον τροχό σας). Συνήθως μπορείτε να περιγράψετε επαρκώς το θόρυβο ώστε να κάνετε μια προκαταρκτική διάγνωση.

Βήμα 3

Ελέγξτε τον ιμάντα της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσής σας εάν ακούσετε έναν ήχο whining. Σφίξτε ή αντικαταστήστε το αν αυτό είναι το πρόβλημα. Αν ο θόρυβος εμφανίζεται μόνο στα ακραία άκρα του τροχού αλλάζει και ο ιμάντας φαίνεται καλός, μπορεί να είστε εντάξει. Το screeching μπορεί απλώς να σας υποδείξει ότι προσπαθείτε υπερβολικά δυνατά για να γυρίσετε πέρα ​​από την ικανότητα του συστήματος διεύθυνσης.

Βήμα 4

Επιθεωρήστε το επίπεδο υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσής σας εάν ακούσετε ένα ψαλίδι. Η αντλία στην πραγματικότητα αντλεί περισσότερο αέρα από το πετρέλαιο. Οι περισσότεροι δείκτες στάθμης ρεζερβουάρ έχουν δύο δείκτες στάθμης - ένας δείχνει την ψυχρή στάθμη του κινητήρα, η άλλη είναι η τρέχουσα στάθμη του κινητήρα. Τα παλαιότερα αυτοκίνητα έχουν μόνο ένα σήμα για ζεστό επίπεδο κινητήρα. Γεμίστε τη δεξαμενή σας με το υγρό που έχει καθοριστεί από τον κατασκευαστή (ή κάντε το με το πρατήριο καυσίμων αλλαγής λαδιού). Με πολύ χαμηλή στάθμη υγρού, ο ήχος φρικιών θα συνοδεύεται από μια δυσκολία στην περιστροφή του τροχού.

Βήμα 5

Δείτε την ίδια την αντλία όταν ακούγεται ένας γρατσουνισμός. Μια φθαρμένη αντλία μπορεί να παράγει εξαιρετικά φοβερούς θορύβους ακόμα και με επαρκή επίπεδα υγρών. Μπορεί να χρειαστεί να αντικατασταθεί.

Ελέγξτε το σύστημα ανάρτησης εάν αντιμετωπίζετε έναν ήχο clunking ενώ γυρίζετε τον τροχό, ειδικά όταν το αυτοκίνητο κινείται. Μπορεί επίσης να ακούσετε τον ήχο όταν φρενάρετε ή ταξιδεύετε πάνω από τα χτυπήματα και ο τροχός μπορεί να δονείται. Τα πιθανά προβλήματα είναι πολυάριθμα, αλλά κανένα δεν θα είναι τόσο απλό για να το διορθώσετε όπως το ρίχνετε σε λίγο υγρό. Επιθεωρήστε τους κραδασμούς, τις αντηρίδες και άλλα εξαρτήματα που σχετίζονται με την ανάρτηση. Αυτό μπορεί να είναι μια επικίνδυνη κατάσταση. Μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε. Έχετε το όχημά σας ρυμουλκούμενα σε ένα πρατήριο καυσίμων.

Συμβουλή

Αν και ίσως μπορείτε να οδηγήσετε με λίγο περισσότερη προσπάθεια με κακές ζώνες ή χαμηλή υγρασία, διορθώστε το πρόβλημα γρήγορα. Θα μπορούσατε να κάνετε ζημιά σε άλλα μέρη.

Προειδοποίηση

Εάν το υγρό υδραυλικού τιμονιού είναι χαμηλό ή χαμηλώνει συχνά, μάθετε γιατί. Μπορεί να έχετε διαρροή για επισκευή.