Το Harley-Davidson Fat Boy 2014 είναι εξοπλισμένο με μια μετάδοση έξι ταχυτήτων. Οι ποδιές οδηγού επιτρέπουν τη χρήση ενός επιλογέα τακουνιών, ο οποίος επιτρέπει πολύ μεγαλύτερη άνεση σε βόλτες που απαιτούν συχνή μετατόπιση, όπως στην κυκλοφορία στην πόλη ή κατά τη διαπραγμάτευση απότομων βαθμών και στροφών. Μην αλλάζετε ταχύτητες με τον κινητήρα ή μπορεί να προκληθεί ζημιά στον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων.

Ανεμιστήρας

Ξεκινήστε το ποδήλατο με το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο, όπως υποδεικνύεται από την ουδέτερη λυχνία στην οθόνη του οργάνου σας. Τραβήξτε πλήρως τον συμπλέκτη και σπρώξτε προς τα κάτω το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων μέχρι να βυθιστεί και ακούτε το κιβώτιο ταχυτήτων να βρίσκεται στην πρώτη ταχύτητα. Αφήστε το συμπλέκτη ενώ περιστρέφετε το γκάζι μέχρι να φτάσετε στα 15 mph. Τραβήξτε ξανά το συμπλέκτη εντελώς, ενώ σβήνετε το γκάζι. Τώρα μπορείτε είτε να σηκώσετε τον επιλογέα toe-shifter είτε να πιέσετε τον επιλογέα τακουνιών για να μετακινήσετε τη δεύτερη ταχύτητα. Περάστε το γκάζι κατά την απελευθέρωση του συμπλέκτη και επιταχύνετε έως και 25 mph. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία μέσω των εναπομεινάντων ταχυτήτων, αλλάζοντας τα 35, 45 και 55 μίλια /ώρα.

Κατέβασμα καυσίμου

Περάστε το γκάζι κατά την τράβηξη του συμπλέκτη. Πιέστε προς τα κάτω τον επιλογέα toe για να μετακινηθείτε στην επόμενη χαμηλότερη ταχύτητα. Βγάλτε τον συμπλέκτη έξω και ρυθμίστε το γκάζι όσο χρειάζεται, για να αποφύγετε την επιβράδυνση του πίσω ελαστικού αρκετά ώστε να σπάσει την πρόσφυση.

Στρατηγική μετατόπισης

Κάθε αναβάτης αναπτύσσει το δικό του στυλ ελέγχου. Η μετάβαση από την έκτη στην πέμπτη στα 50 mph, και οι διαδοχικές ταχύτητες σε 40, 30, 20 και 10 mph. Τα παραπάνω σημεία μετατόπισης χρησιμεύουν ως κατευθυντήρια γραμμή, αλλά στην πραγματική χρήση θα διαφέρουν λίγο και αυτό είναι αποδεκτό. Μια κοινή τεχνική μετατόπισης που χρησιμοποιείται από έμπειρους οδηγούς Harley περιλαμβάνει τη χρήση της ταχύτητας του κινητήρα για να συμβάλλετε στο συγχρονισμό των ταχυτήτων του γρανάζι στο κιβώτιο ταχυτήτων πριν από τη μετατόπιση. Αυτό βοηθά στην αποφυγή φθοράς του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων και της ολίσθησης του τροχού και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού κίνησης ενώ παράλληλα δίνει τον μέγιστο έλεγχο στη μοτοσυκλέτα. Τραβήξτε το συμπλέκτη και βγάλτε το γκάζι κανονικά για μια κατηφόρα, αλλά πριν μετατοπίσετε θα θέλετε να ανακινήσετε λίγο τον κινητήρα και στη συνέχεια να κάνετε τη μετατόπιση.

Μοτίβο αλλαγής και ουδέτερο

Ο μηχανισμός αλλαγής ταχυτήτων ακολουθεί ένα μοτίβο ενός προς τα κάτω πέντε, με τον ουδέτερο συγκρατητήρα να βρίσκεται μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης ταχύτητας. Μπορείτε να αισθανθείτε αυτό το κράτημα όταν μετατοπίζετε μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου, δίνοντας αυτές τις μετατοπίσεις ένα είδος μανιακής αίσθησης. Μπορείτε να μετατοπίσετε στο ουδέτερο από την πρώτη, ανυψώνοντας ελαφρώς τον επιλογέα toe, ή από το δεύτερο πιέζοντας ελαφρώς ελαφρώς στον επιλογέα toe-shift. , , ] ]