Τα προβλήματα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων στο Ford F150s μπορεί να προκληθούν από οποιονδήποτε από τους πέντε κύριους λόγους. Αυτοί οι λόγοι περιλαμβάνουν την κακή απόδοση του κινητήρα, τα υδραυλικά προβλήματα, τις ακατάλληλες ρυθμίσεις, τις μηχανικές δυσλειτουργίες και τις δυσλειτουργίες του υπολογιστή. Όπως με οποιαδήποτε επισκευή, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε πρώτα με την απλούστερη ανάλυση.

Υδραυλικά

Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας τη ράβδο μέτρησης. Το επίπεδο πρέπει να ελέγχεται μόνο όταν το υγρό είναι ζεστό. το υγρό θεωρείται γενικά θερμό αφού το όχημα έχει οδηγηθεί σε απόσταση 20 μιλίων. Οι υπερπληροφορίες και οι ελλιπείς συνθήκες μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα μετάδοσης

Βλάβη υπολογιστή

Από το 1988, τα F150s είχαν ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου κινητήρα (EEC) που τροφοδοτεί δεδομένα σε έναν υπολογιστή. Ο υπολογιστής καθοδηγεί τη μετάδοση όταν πρέπει να μετακινηθεί. Εάν ο υπολογιστής ή μέρος του δικτύου σημάτων του αποτύχει, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μετακινηθεί σκληρά ή να μην αλλάξει την κατάλληλη στιγμή.

Απόδοση κινητήρα

Ελέγξτε την ταχύτητα ρελαντί και τη γενική απόδοση του κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να επιλύσετε τυχόν προβλήματα πριν επαναλάβετε τη διάγνωση του κιβωτίου ταχυτήτων. Υπάρχουν αρκετοί αισθητήρες συνδεδεμένοι με τον κινητήρα που τροφοδοτούν τα δεδομένα στον υπολογιστή του οχήματος. η παραπληροφόρηση από αυτούς τους αισθητήρες μπορεί να προκαλέσει προβλήματα που φαίνεται να σχετίζονται με τη μετάδοση.

Ρυθμίσεις

Εξωτερικά, οι μόνες ρυθμίσεις που είναι δυνατές για τον οικιακό μηχανικό είναι στο σύνδεσμο αλλαγής σχέσεων. Τα παλαιότερα μοντέλα (πριν από το 1991) έχουν μια ράβδο μετατόπισης που συνδέεται με το κουδούνι. Η ράβδος μπορεί να αποσυνδεθεί στο πλαίσιο και να βγει έξω από το χειροκίνητο χειριστήριο για ρύθμιση ή αντικατάσταση. Τα νεότερα μοντέλα χρησιμοποιούν καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. η ρύθμιση της τάσης σε αυτό το καλώδιο είναι κρίσιμη και απαιτεί δύο άτομα.

Μηχανική αποτυχία

Εάν δεν υπάρχουν εύκολα εντοπισμένα προβλήματα, τότε η δυσλειτουργία οφείλεται πιθανώς σε μια μηχανική βλάβη. Οι μηχανικές βλάβες μπορεί να κυμαίνονται από φθαρμένο γρανάζι που προκαλεί ολίσθηση σε μια σπασμένη ζώνη που εμποδίζει τον οδηγό να μετατοπιστεί προς τα πίσω. Λόγω της πολυπλοκότητάς τους, τα μηχανικά προβλήματα πρέπει να αναφερθούν σε έναν εκπαιδευμένο μηχανικό για να επιλυθούν