Η ανάγκη για υγρά και ρευστά κρατάει ένα αυτοκίνητο σε λειτουργία. Παρέχουν ενέργεια για κίνηση του αυτοκινήτου, ψύξη του κινητήρα και λίπανση των εξαρτημάτων για τη μείωση της τριβής. Μερικές φορές οι εύκαμπτοι σωλήνες που φέρουν αυτά τα υγρά μπορούν να φθαρούν και να προκαλούν διαρροές. Οι διαρροές δεν είναι όλες ασυνήθιστες, αλλά θα πρέπει να τις γνωρίζετε επειδή είναι δυνητικά επικίνδυνες.

Τι είναι το υγρό υδραυλικού τιμονιού; Το υγρό υδραυλικού τιμονιού χρησιμοποιείται για να κάνει το τιμόνι ενός οχήματος με υδραυλικό τιμόνι αρκετά εύκολο να κάνει με το ένα χέρι. Χωρίς υδραυλικό τιμόνι, θα βρείτε το αυτοκίνητό σας πολύ δύσκολο να οδηγήσετε και θα μπορούσατε να χάσετε τον έλεγχο. Το ρευστό κατασκευάζεται κυρίως από έναν αριθμό αποσταγμάτων βαρέος και ελαφρού πετρελαίου. Είναι εύφλεκτο.

Κίνδυνος πυρκαγιάς

Εάν διαρρεύσει υγρό υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης, υπάρχει κίνδυνος πυρκαγιάς. Εάν η διαρροή σταλάξει ή ψεκαστεί σε ένα καυτό τμήμα του κινητήρα, υπάρχει πιθανότητα να ξεκινήσει μια πυρκαγιά. Το σημείο ανάφλεξης είναι μεταξύ 340 και 392 βαθμών Φαρενάιτ. Αν και το υγρό θα καεί, δεν θα ανάψει εύκολα. Θα απελευθερώσει τοξικούς ατμούς που, όταν θερμαίνονται πάνω από το σημείο ανάφλεξής τους, θα αναφλεγούν. Ένα υδρονέφωμα ή ψεκασμός υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης μπορεί ακόμη και να αναφλεγεί κάτω από το σημείο ανάφλεξης.

Καυσαερίων

Εάν το υγρό καίει, παράγει διοξείδιο του άνθρακα, μονοξείδιο του άνθρακα, καπνό, καπνούς, άκαυστους υδρογονάνθρακες και οξείδια θείου , φωσφόρου, ψευδαργύρου και /ή αζώτου. Εάν είστε εκτεθειμένοι στους καπνούς, αναζητήστε θεραπεία

Πυροσβεστικές Πυροσβεστικές Πυροσβεστικές Πυροσβεστικές Πυρόσβεσης

Οι πυρκαγιές υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης πρέπει να εκτοξευθούν χρησιμοποιώντας ξηρό χημικό, αφρό, διοξείδιο του άνθρακα ή ομίχλη νερού. Το νερό ή ο αφρός μπορεί να προκαλέσουν αφρό. Το διοξείδιο του άνθρακα και το αδρανές αέριο μπορούν να μεταφέρουν οξυγόνο. Προσοχή όταν χρησιμοποιείτε διοξείδιο του άνθρακα ή αδρανές αέριο σε κλειστούς χώρους

Υπενθυμίζει

Το 2008 είδε δύο ανακλήσεις αυτοκινήτων ειδικά λόγω του κινδύνου ανάφλεξης υγρού υδραυλικού τιμονιού. Τον Φεβρουάριο, οι 273.000 Honda Acuras ανακλήθηκαν επειδή οι παρατεταμένες υψηλές θερμοκρασίες κάτω από την κουκούλα μπορεί να προκαλέσουν πρόωρη φθορά του σωλήνα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, προκαλώντας ρήξη και διαρροή του ρευστού. Τον Σεπτέμβριο, 42.408 GM Saturns ανακλήθηκαν επειδή ένα παξιμάδι που συνδέει την αντλία υγρού υδραυλικού συστήματος διεύθυνσης με τη δεξαμενή θα μπορούσε να χαλαρώσει, με αποτέλεσμα μια διαρροή που θα μπορούσε να αναφλεγεί.