Βήμα 1
Πατήστε το πεντάλ του συμπλέκτη στο πάτωμα.
Βήμα 2
Μετακινήστε το ραβδί στην πρώτη ταχύτητα και χαλαρώστε στο πεντάλ του αερίου ενώ απελευθερώνετε αργά τον συμπλέκτη. Βεβαιωθείτε ότι έχετε πραγματοποιήσει αυτή τη μετάβαση ομαλά ή ότι το αυτοκίνητο θα τρελαθεί.
Βήμα 3
Δώστε προσοχή στην αποσπασματικότητα. Εάν το όχημα σπασμένο, η περιστροφή ή οι στροφές του κινητήρα είτε είναι πολύ γρήγορες είτε πολύ αργές. Εάν το αυτοκίνητο σπρώξει πίσω, στέλνοντας σας προς τα εμπρός, οι στροφές πέφτουν πολύ χαμηλές. Αν οι στροφές είναι πολύ υψηλές, το όχημα θα σηκώνεται προς τα εμπρός.
Βήμα 4
Βγάλτε τον συμπλέκτη και βάλτε το πάνω στο αέριο όταν αλλάζετε ταχύτητες. Εάν οι στροφές είναι πολύ χαμηλές, μετατοπίστε ταχύτερα στη δεύτερη ταχύτητα πριν πέσουν πάρα πολύ οι στροφές. Προσθέστε αέριο όταν χαλαρώνετε τον συμπλέκτη, αλλά μην αφαιρείτε εντελώς το πόδι σας από το αέριο όταν αλλάζετε από την πρώτη σε δεύτερη ταχύτητα. Αν οι στροφές είναι πολύ υψηλές, περιμένετε περισσότερο για να πέσουν οι στροφές πριν εμπλακεί ο συμπλέκτης. Στη συνέχεια, πιέστε προς τα κάτω τον συμπλέκτη για να τραβήξετε τις στροφές του κινητήρα πριν μεταβείτε στο αέριο.
Μειώστε τη ταχύτητα σε χαμηλή ταχύτητα. Μην βγάλετε το πόδι σας εντελώς από το αέριο μέχρι να αρχίσετε το φρενάρισμα. Αυτό θα βοηθήσει να αποφευχθεί η αποσπασματικότητα όταν επιβραδύνει.