Ένας σφόνδυλος σε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση των κραδασμών του κινητήρα και συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα. Ο σφόνδυλος σε ένα όχημα χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων διπλασιάζεται ως συσκευή εξισορρόπησης για τον κινητήρα και το σύστημα συμπλέκτη. Ένα αυτόματο αυτοκίνητο έχει έναν σφόνδυλο ο οποίος είναι προσαρτημένος στον μετατροπέα ροπής. Διάφορα προβλήματα προκύπτουν όταν ο σφόνδυλος είναι χαλαρός.

Υπερβολικός κραδασμός του κινητήρα

Ο κινητήρας δονείται από την καύση των εμβόλων πιέζοντας προς τα κάτω τον στροφαλοφόρο. Για να περιοριστεί αυτή η δόνηση, ένας σφόνδυλος συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα, ο οποίος εξισορροπεί τη δόνηση του κινητήρα. Μόλις ο σφόνδυλος χαλαρώσει στον στροφαλοφόρο άξονα, ο κινητήρας έχει υπερβολικούς κραδασμούς που μπορεί να τινάξει ολόκληρο το όχημα. Αυτός ο κραδασμός μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις βάσεις του κινητήρα, στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων και να αποσπάσει άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Ο χειριστής του οχήματος θα διαπιστώσει ότι η οδήγηση του αυτοκινήτου γίνεται δύσκολη. Ο σφόνδυλος πρέπει να σφιχτεί ή να αντικατασταθεί μόλις χάσει.

Συμπλέκτες συμπλέκτη

Τα χειροκίνητα κιβώτια έχουν το σφόνδυλο ως μέρος του συστήματος συμπλέκτη και το σύστημα κινητήρα, το οποίο συνήθως αναφέρεται ως διπλός σφόνδυλος. Μόλις ο σφόνδυλος χαλαρώσει, ο συμπλέκτης θα αρχίσει να ολισθαίνει όταν είναι ενεργοποιημένος. Ο χειριστής θα ακούσει ένα θόρυβο λείανσης όταν μετατοπιστούν τα γρανάζια επειδή ο συμπλέκτης δεν κρατάει το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερη θέση. Αυτός ο χαλαρός σφόνδυλος μπορεί να προκαλέσει τη φθορά στο εσωτερικό του κιβωτίου τα εσωτερικά γρανάζια και το αυτοκίνητο μπορεί να χάσει ένα ή περισσότερα γρανάζια λόγω βλάβης. Ο σφόνδυλος πρέπει να επιθεωρηθεί για να καθορίσει εάν τα μπουλόνια πρέπει να σφίγγονται ή ολόκληρος ο σφόνδυλος πρέπει να αντικατασταθεί.

Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει

Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει αν ο σφόνδυλος είναι χαλαρός. Ο χειριστής θα ακούσει θόρυβο λείανσης ή θόρυβο μετά την ενεργοποίηση της ανάφλεξης του κινητήρα. Η ανάφλεξη ενεργοποιεί τον κινητήρα εκκίνησης ο οποίος με τη σειρά του ενεργοποιεί το σφόνδυλο και στροβιλίζει τον κινητήρα. Αν ο σφόνδυλος είναι χαλαρός στον στροφαλοφόρο, τα γρανάζια του μοτέρ εκκίνησης θα αρπάξουν μόνο ένα μέρος των οδοντωτών τροχών του σφονδύλου ή δεν θα αρπάξουν τα γρανάζια του σφονδύλου λόγω κακής ευθυγράμμισης. Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει και αφού καθοριστούν όλα τα άλλα μηχανικά προβλήματα σε καλή κατάσταση, ο χειριστής πρέπει να έχει επιθεωρήσει το σφόνδυλο για να διαπιστώσει εάν είναι χαλαρά ή λείπουν τα δόντια των οδοντωτών τροχών, πράγμα που προκαλεί αυτό το αρχικό πρόβλημα.