Το υγρό μετάδοσης είναι ζωτικής σημασίας για την υγεία και τη λειτουργικότητα της μετάδοσης ενός οχήματος. Τα χαμηλά επίπεδα υγρών μετάδοσης μπορούν να παρεμποδίσουν σοβαρά τη λειτουργία κανονικής μετάδοσης και να οδηγήσουν σε μεγάλες, δαπανηρές επισκευές με την πάροδο του χρόνου, αν δεν αντιμετωπιστούν άμεσα. Αυτό που ακολουθεί είναι ένας σύντομος κατάλογος των πιο κοινών σημείων χαμηλού επιπέδου υγρού κιβωτίου ταχυτήτων

Μετατόπιση μηχανισμού μετάδοσης

Μια μετάδοση που είναι χαμηλή στο ρευστό μετάδοσης δεν θα έχει την υδραυλική ισχύ για να μετατοπίζεται επαρκώς και διατηρήστε τη θέση του γραναζιού. Το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων παρέχει τη δύναμη του ρευστού που είναι απαραίτητη για τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων σε όλες τις επιλογές ταχύτητας

Μη λειτουργία Λειτουργίας

Πολλές φορές μια μετάδοση που είναι χαμηλή στο ρευστό μετάδοσης δεν θα λειτουργήσει καθόλου. Ανεξάρτητα από το τι είναι επιλεγμένο το κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν θα εμπλακεί και θα ενεργήσει σαν να ήταν κολλημένο στο ουδέτερο. Αυτό είναι το αποτέλεσμα της έλλειψης ισχύος ρευστού μετάδοσης

Απωθητικές μεταδόσεις μεταδόσεων

Για ένα κιβώτιο ταχυτήτων για γρήγορη και ακριβή μετατόπιση, πρέπει να είναι διαθέσιμο κατάλληλο ρευστό μετάδοσης για να παρέχει τη δύναμη που απαιτείται για την αλλαγή των γραναζιών. Μια χαμηλή στάθμη υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη μετάδοση της μετάδοσης, προκαλώντας αργές και /ή αργές μετατοπίσεις.

, είναι συχνά αποτέλεσμα χαμηλής στάθμης υγρού μετάδοσης. Οι αυξανόμενες μεταβολές κίνησης προκαλούνται από την ανεπαρκή ισχύ του ρευστού κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων της λειτουργίας μετάδοσης

Αυξημένη Θερμοκρασία Λειτουργίας Μεταφοράς

Ακριβώς όπως ένας κινητήρας οχήματος που χρειάζεται επαρκή επίπεδα λαδιού κινητήρα για να διατηρήσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, μια μετάδοση απαιτεί επαρκή επίπεδα υγρού κιβωτίου ταχυτήτων για να διατηρηθεί η κανονική θερμοκρασία λειτουργίας μετάδοσης. Μια χαμηλή στάθμη υγρού κιβωτίου ταχυτήτων αυξάνει την τριβή και τη θερμότητα, και τα δύο αυξάνουν τη θερμοκρασία λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων