Τα θέματα μετάδοσης είναι πασίγνωστα για το κόστος και την επιπλοκή τους. Συχνά, αν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ακούν τη λέξη "μετάδοση" από το στόμα ενός μηχανικού, δεν είναι καλό σημάδι. Κατανόηση του γιατί ένα ραβδί μετάδοσης μπορεί να βοηθήσει στο κόστος επισκευής ή να αποφύγει το ζήτημα εντελώς. Αν το αυτοκίνητό σας έχει ήδη κολλήσει, θα μπορούσε να είναι ένα από τα πολλά προβλήματα που σχετίζονται με τα χειροκίνητα και τα αυτόματα κιβώτια.

Σάρωση του κωδικού βλάβης διαγνωστικού ελέγχου

Στα νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων, ορίζει ορισμένα προβλήματα στη μετάδοση. Για τα περισσότερα αυτοκίνητα εμφανίζεται στην παύλα ένα "Check Engine Light". Οι κωδικοί δημιουργούνται αφού συνδέσετε έναν αναγνώστη κώδικα ή ένα εργαλείο σάρωσης στη διαγνωστική υποδοχή του οχήματος. Τα καταστήματα αυτόματων επισκευών διαθέτουν εργαλεία αναγνώρισης κώδικα διάγνωσης. Μερικά καταστήματα αυτόματων εξαρτημάτων κάνουν δωρεάν τη σάρωση και αναζητούν εξαρτήματα επισκευής για εσάς. Αυτός ο κώδικας είναι το πρώτο βήμα για τη διάγνωση του προβλήματος που αντιμετωπίζετε με το πρόβλημα της μετάδοσης.

Αυτοκόλλητα Αυτόματη μετάδοση

Αυτόματα κιβώτια περιλαμβάνουν περισσότερη κατασκευή και έτσι έχουν περισσότερα προβλήματα εξαιτίας όλων των διαφορετικών τμημάτων. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάσει ολίσθηση ή κολλήσει σε κάποια ταχύτητα, το πρόβλημα θα μπορούσε να είναι χαμηλό υγρό μετάδοσης ή κακό σωληνοειδές, που είναι μια βαλβίδα που ελέγχει τη ροή μέσα και έξω από το αυτόματο κιβώτιο με βάση ένα ηλεκτρικό ρεύμα. Εάν η ταχύτητα συγκόλλησης είναι υψηλότερη από τις προδιαγραφές, πιθανόν να έχετε μια βαλβίδα ρύθμισης πίεσης που κολλάει. Και πάλι, ένας διαγνωστικός κώδικας απομονώνει το πρόβλημα, ιδιαίτερα στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων.

Κολλητική χειροκίνητη μετάδοση

Μια σοβαρή αιτία της κόλλησης στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων είναι ένα σπασμένο καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων. Αν το όχημά σας είναι δύσκολο να μετατοπιστεί, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει ότι ένα καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων αποτυγχάνει. Το πρόβλημα αρχίζει καθώς το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων δεν τραβάει τη ζεύξη και η αλλαγή ταχυτήτων γίνεται υπερβολικά άκαμπτη για να λειτουργήσει. Για αυτό το πρόβλημα, αντικαταστήστε το καλώδιο και μελετήστε τη σύνδεση για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπήρξε ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα άλλο ζήτημα θα μπορούσε να είναι ο συμπλέκτης, ειδικά αν τα γρανάζια αλέθονται ή συγκρούονται όταν μετατοπίζονται ή ο συμπλέκτης δεν απελευθερώνεται πλήρως όταν το πεντάλ πιέζεται προς τα πίσω. Ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη σε αυτήν την περίπτωση.

Κρύο μετεωρολογικό σύστημα μετάδοσης

Σε χειμερινούς μήνες, μπορεί να παρατηρήσετε ότι η μετάδοση σας κολλάει περισσότερο. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται στο λιπαντικό στα χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων. Ένα βαρύ λιπαντικό δεν θα λειτουργήσει σε κρύο καιρό, όπως ένα λεπτό λιπαντικό δεν θα λειτουργήσει σε ζεστό καιρό. Οι κατασκευαστές οχημάτων καθορίζουν τον τύπο λιπαντικού που απαιτείται για τη μετάδοση του οχήματος σας. Μια στάθμη λαδιού που αφήνεται πολύ χαμηλή για μεγάλο χρονικό διάστημα μπορεί επίσης να συμβάλει σε μια χειροτέρευση ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων