Το στάδιο 1 και το στάδιο 2 είναι όροι που χρησιμοποιούνται από άτομα που ενδιαφέρονται για αναβάθμιση αυτοκινήτων υψηλού επιπέδου. Ισχύουν ουσιαστικά για οποιοδήποτε πρόσθετο μετά την πώληση σε ένα αυτοκίνητο, από ένα turbo στις βαλβίδες προς την πολλαπλή εισαγωγής στον συμπλέκτη.

Η βασική διαφορά μεταξύ των αναβαθμίσεων του σταδίου 1 και 2 είναι ότι το στάδιο 1 χρησιμοποιείται σε στάνταρ οχήματα και δεν απαιτεί μεγάλη συντήρηση, ενώ το στάδιο 2 χρησιμοποιείται για αγώνες και παίρνει πολύ μεγαλύτερο φόρο στον κινητήρα

Ευκολία στη χρήση

Ο συμπλέκτης stage 1 είναι ευκολότερος στην εγκατάσταση και τη χρήση από έναν συμπλέκτη στο στάδιο 2. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τα προϊόντα της πρώτης φάσης ορίζονται ως προϊόντα που μπορούν να εγκατασταθούν απευθείας χωρίς αρνητικό αντίκτυπο στον κινητήρα και χωρίς την ανάγκη άλλων εξαρτημάτων για την αντιστάθμιση του. Αυτό σημαίνει ότι ο συμπλέκτης της πρώτης βαθμίδας θα βελτιώσει τη ροπή και την ισχύ, αλλά θα τα βελτιώσει στα περιθώρια ασφαλείας του κατασκευαστή. Ένας συμπλέκτης της πρώτης βαθμίδας δεν φοράει τον κινητήρα σας τόσο γρήγορα όσο ο συμπλέκτης του stage 2 και δεν επηρεάζει τη νομιμότητα του δρόμου του αυτοκινήτου σας. Τέλος, ο συμπλέκτης της βαθμίδας 1 μετατοπίζεται ευκολότερα από τον συμπλέκτη του σταδίου 2. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι συμπλέκτες του σταδίου 2 έχουν σχεδιαστεί για πιο επαγγελματική χρήση και ασκούν μεγαλύτερη πίεση στον κινητήρα, αφαιρώντας τα χαρακτηριστικά που επιτρέπουν στον χρήστη να περιστρέφεται περισσότερο.

Ισχύς

Και οι δύο συμπλέκτες 1 και 2 αυξάνουν την ισχύ του κινητήρα για ισχύ και ροπή. Ωστόσο, ένας συμπλέκτης στο στάδιο 2 το κάνει σε πολύ μεγαλύτερη έκταση από ένα συμπλέκτη στο στάδιο 1. Ο συμπλέκτης της φάσης Spec 2, για παράδειγμα, μπορεί να χειριστεί ροπή στρέψης 411 πόδια σε GTI, όταν ο συμπλέκτης του κατασκευαστή είχε προηγουμένως μόνο τη δυνατότητα να χειριστεί ροπή στρέψης 300 ποδιών. Αυτό αυξάνει εντυπωσιακά την επιτάχυνση και την ικανότητα να ανεβαίνουν γρήγορα λόφους, το πεδίο των χαμηλότερων οδοντοτροχών.

Εξαρτήματα για τα σκελετά του σταδίου 2 απαιτούν επιπλέον εξαρτήματα για να τα καταστήσουν συμβατά με το αυτοκίνητο. Ο συμπλέκτης Spec που αναφέρεται παραπάνω, για παράδειγμα, είναι πολύ ισχυρός για τον αρχικό σφόνδυλο του αυτοκινήτου του. Εάν τεθεί μόνη της, θα καταστρέψει γρήγορα το σφόνδυλο ασκώντας υπερβολική πίεση πάνω του. Για να εγκαταστήσετε το Spec, ο χρήστης πρέπει επίσης να εγκαταστήσει ένα νέο, πιο ανθεκτικό σφόνδυλο που μπορεί να χειριστεί την πρόσθετη ροπή στρέψης.