Οι εσωτερικές λειτουργίες των αυτόματων κιβωτίων είναι σύνθετες και εξελιγμένες συνολικά, αλλά τα ξεχωριστά εξαρτήματα είναι εύκολα κατανοητά. Οι ζώνες και οι συμπλέκτες πρέπει να εμπλέκονται και να απελευθερώνονται με συγκεκριμένη και συγκεκριμένη σειρά ώστε να παράγουν ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα. Οι διάφορες λειτουργίες που επιτυγχάνουν ομαλές και έγκαιρες αλλαγές ταχυτήτων πρέπει να λειτουργούν αρμονικά. Οι ρυθμίσεις μπάντας γίνονται με αυτό το σκοπό. Οι τεχνικοί της μετάδοσης χρησιμοποιούν οδηγούς που απεικονίζουν ποιες συμπλέκτες και ζώνες δεσμεύονται να παράγουν ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα σε μια συγκεκριμένη μετάδοση. Αυτοί οι οδηγοί μπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν μια προσαρμογή μπάντας είναι μια κατάλληλη μέθοδος επίλυσης ενός συγκεκριμένου προβλήματος. Αυτή η κοινή πρακτική συντήρησης έχει εξαλειφθεί από την πρόοδο στα υγρά και τα υλικά μετάδοσης.

Η μπάντα

Όπως υποδηλώνει το όνομα, μια ζώνη μετάδοσης είναι ένας χαλύβδινος ιμάντας. Ο ιμάντας περιτυλίγεται γύρω από το εξωτερικό ενός κυκλικού τυμπάνου. Συνήθως, το τύμπανο περιστρέφεται οποιαδήποτε στιγμή δεν εφαρμόζεται η ταινία. Η εσωτερική επιφάνεια της ταινίας είναι επενδεδυμένη με υλικό τριβής παρόμοιο με αυτό των παπουτσιών φρένων. Όταν εφαρμόζεται η ταινία, σφίγγει σταθερά το τύμπανο και σταματά την περιστροφή του τυμπάνου. Αυτή η ενέργεια αναγκάζει τα στοιχεία μετάδοσης να αλληλεπιδρούν με διαφορετικούς τρόπους για ξεχωριστές εργασίες. Όταν φθείρεται το υλικό τριβής στην εσωτερική επιφάνεια της ταινίας, επηρεάζεται η ικανότητα πιασίματος. Η εμπλοκή του γρανάζι μπορεί να γίνει ακατανόητη ή αργή, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα μια αίσθηση ολίσθησης.

Το χάσμα

Παρόλο που η μπάντα περιβάλλει το τύμπανο, σταματάει να είναι ένας πλήρης κύκλος. Το διάκενο μεταξύ των άκρων της ζώνης είναι το μεγαλύτερο της όταν η ζώνη είναι αποσυνδεδεμένη. Το τύμπανο περιστρέφεται ελεύθερα σε αυτή την περίπτωση και το υγρό κιβωτίου ταχυτήτων γεμίζει το διάκενο μεταξύ του τυμπάνου και της επιφάνειας τριβής της ταινίας. Η λίπανση προορίζεται να εμποδίσει τη φθορά του υλικού τριβής. Η ανοιξιάτικη φύση της χαλύβδινης ταινίας βοηθάει στην διατήρηση του κεντρικού διακένου στην ευρύτερη της μέχρι να εφαρμοστεί η ζώνη.

Κλείσιμο του χάσματος

Όπως και οι περισσότερες φυσικές κινήσεις σε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, πίεση. Οι βαλβίδες στο κιβώτιο ταχυτήτων ρυθμίζουν το χρονισμό της πίεσης του ρευστού σε ένα έμβολο ή σερβο. Όταν εφαρμόζεται η ζώνη, ο σέρβο σπρώχνει το τελικό διάκενο της ζώνης κλειστό, ή σχεδόν έτσι. Ο κυκλικός ιμάντας γίνεται, στην πραγματικότητα, μικρότερος κύκλος που συγκρατεί το τύμπανο. Το άλλο άκρο της ζώνης κρατιέται ακίνητο από μια σταθερή ράβδο και αυτή η συσκευή ή η ράβδος ώθησης σερβο είναι το σημείο ρύθμισης. Συνήθως, η ράβδος με σπείρωμα περνάει μέσα από τη θήκη του κιβωτίου ταχυτήτων για να επιτρέψει την εξωτερική ρύθμιση του διακένου τελικού άκρου της ζώνης.

A Light Touch

Μια ζώνη που ρυθμίζεται πολύ σφιχτά θα μετατοπίσει το υγρό που εμποδίζει την απώλεια υλικού τριβής. Η σταθερή επαφή με το περιστρεφόμενο τύμπανο συμβαίνει επίσης και τόσο το τύμπανο όσο και η ταινία μπορούν να γίνουν γυαλισμένα στο σημείο όπου είναι απαραίτητη μια μερική επισκευή. Για τους λόγους αυτούς, οι ζώνες ρυθμίζονται σε μικρές, ακριβείς αυξήσεις. Ένα παξιμάδι στερεώνεται στη ράβδο με σπείρωμα ή στη βίδα ρύθμισης για να ασφαλίσει στη θέση του. Το παξιμάδι χαλαρώνει και ο κοχλίας σφίγγει έναν συγκεκριμένο αριθμό στροφών ή σε καθορισμένη τιμή ροπής, ανάλογα με το σχεδιασμό του κατασκευαστή. Αφού γίνει η επιθυμητή ρύθμιση, η βίδα στερεώνεται στη θέση της σφίγγοντας το παξιμάδι ασφάλισης. Οι σωστές ρυθμίσεις προσφέρουν τη μακροζωία των εξαρτημάτων και τις καλές ιδιότητες μετατόπισης