Το 200R4 είναι ο αριθμός μοντέλου μιας μετάδοσης που εισήχθη από τη General Motors (GM) το 1982. Η μετάδοση αυτή είναι συμβατή με τα σήματα GM Chevrolet, Buick, Pontiac και Cadillac. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να αποκτήσουν βασικές πληροφορίες σχετικά με τις λειτουργίες του κιβωτίου ταχυτήτων στα αυτοκίνητά τους, εξετάζοντας το ιστορικό τους, τα κρίσιμα συστήματα, το λόγο μετάδοσης, τις διαστάσεις και τη ιπποδύναμη. το μοντέλο GM THM300 τριών ταχυτήτων. Προσφέρει μια τεράστια βελτίωση στη δύναμη και την ανθεκτικότητα σε σχέση με το THM200. Επειδή το 200R4 ήταν παρόμοιο σε μέγεθος με το μοντέλο GM TM400, το 200R4 αντικατέστησε τελικά το μοντέλο THM 400.

Κρίσιμα συστήματα

Η εσωτερική υδραυλική αντλία είναι το πιο κρίσιμο μέρος της μετάδοσης 200R4. Το περίβλημα της αντλίας είναι κατεργασμένο με ακρίβεια. Λόγω αυτής της ακρίβειας, το επίπεδο απόδοσής του είναι αδιαπέραστο στη θερμότητα, την πίεση και την ηλικία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Λόγος οδοντωτών τροχών

Ο πρώτος λόγος οδοντωτών τροχών είναι 2,74 προς 1, , ο τρίτος λόγος μετάδοσης είναι 1.0 προς 1, ο τέταρτος λόγος μετάδοσης 0.67 προς 1 και ο αντίστροφος είναι 2.07 προς 1.

Διαστάσεις

Από τις διαστάσεις και την εφαρμογή, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθορίσει το μέγεθος, τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος με το οποίο είναι συμβατό το κιβώτιο ταχυτήτων. Το συνολικό μήκος του κιβωτίου ταχυτήτων είναι 27- 11/16 και το ύψος είναι 19 1/8 ίντσες. Η ιπποδύναμη

Το 200 R4 μπορεί να φτάσει έως και 500 ίππους και απαιτεί τροφοδοσία 12 volt για τον έλεγχο της μετατροπέας ροπής