Τα πέντε κιβώτια τα οποία εγκαταστάθηκαν στα φορτηγά Chevrolet 1988-1992, σύμφωνα με το Drivetrain.com, ήταν τα Borg-Warner T5, το Getrag, Muncie ή New Venture μοντέλα HM290, 5LM60 και NV3500 και το νέο Venture NV4500. Το NV4500 εμφανίστηκε μόνο στα φορτηγά πλήρους μεγέθους του 1992. Η εύρεση της ετικέτας του κατασκευαστή, εάν υπάρχει, είναι η ευκολότερη μορφή αναγνώρισης για όλα τα μοντέλα, με οπτικές μεθόδους που προορίζονται για γενική αναγνώριση. Η θετική αναγνώριση αυτών των μεταδόσεων επιτυγχάνεται μέσω εσωτερικών μεθόδων, ειδικά όταν διαφοροποιούνται τα μοντέλα HM290, 5LM60 και NV3500. Δεδομένου ότι οι διαφορές μεταξύ αυτών των τριών είναι εσωτερικές, είναι απαραίτητη η αφαίρεση της μετάδοσης.

Βήμα 1

Αναζητήστε την ετικέτα του κατασκευαστή, συνήθως προσαρτημένη σε ένα μπουλόνι στο περίβλημα του κιβωτίου επέκτασης. Αυτή η ετικέτα προσδιορίζει τον κατασκευαστή και τη μετάδοση του μοντέλου. Οι αριθμοί μοντέλων μετάδοσης Borg-Warner αρχίζουν με "1352."

Βήμα 2

Επιθεωρήστε το κιβώτιο ταχυτήτων για οπτικά χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον οδηγό αναγνώρισης της μετάδοσης φορτηγών οχημάτων της Motivegear, τα κιβώτια ταχυτήτων Borg Warner T5 είναι όλα αλουμινένια, πεντατάχυτα, υψηλής φόρτισης κιβώτια τα οποία δεν είναι ενσωματωμένα στη μονάδα. Στις μεταδόσεις HM290 /5LM60 /NV3500, το περίβλημα του κουδουνιού είναι ενσωματωμένο στη χύτευση αλουμινίου και η θήκη έχει ένα μοτίβο βάφλας μετά το περίβλημα του κουδουνιού προς το πίσω μέρος του οχήματος. Το NV4500 είναι ένα υψηλής απόδοσης χυτοσίδηρο, βαρέως τύπου, με κάλυμμα αλλαγής αλουμινίου. Με βάρος περίπου 200 λίβρες, το NV4500 μπορεί να έχει μια προειδοποιητική ετικέτα που βρίσκεται στην περίπτωση που χαρακτηρίζει τη χρήση του ρευστού Castrol Syntorque μόνο. Τα κιβώτια ταλάντωσης κορυφαίας φόρτισης έχουν βιδωμένη πλάκα πρόσβασης στην κορυφή της μονάδας.

Προσδιορισμός των διαφορών μετάδοσης HM290 /5LM60 /NV3500. Δεδομένου ότι οι διαφορές αυτές είναι εσωτερικές, συμπεριλαμβανομένης της σχέσης μετάδοσης και των ιδιοτήτων των εδράνων, η μετάδοση έχει υποστεί ζημιά για σωστή αναγνώριση. Κάθε ένα από αυτά τα μοντέλα κατασκευάστηκε από μια διαφορετική εταιρεία και κάθε μία χρησιμοποίησε τις δικές του αλλαγές σχεδίασης. Μια διαφορά που χωρίζει τα HM290 και 5LM60 από το NV3500 είναι ότι το NV3500 έχει μία σιδηροτροχιά αλλαγής ταχυτήτων, σε αντίθεση με τα τέσσερα στην HM290 /5LM60. Ανατρέξτε σε μια καταχώρηση, όπως αυτή που βρέθηκε στο Drivetrain.com, για τις κατάλληλες ιδιότητες αναγνώρισης , , ] ]