Προειδοποιητικά σήματα

Όταν τα γρανάζια και άλλα εξαρτήματα μέσα σε ένα κιβώτιο ταχυτήτων αρχίζουν να φορούν, είναι σύνηθες το όχημα να βιώνει μια ποικιλία διακοπών απόδοσης. Ένα κοινό πρόβλημα είναι η ολίσθηση του μηχανισμού. Σε περίπτωση αδυναμίας λειτουργίας των ολισθητήρων οδοντωτών τροχών, ο κινητήρας θα χάσει την ισχύ του ή οι στροφές RPM θα αυξηθούν, προκαλώντας πολύ χαμηλή ταχύτητα κινητήρα. Ο χτύπος του κινητήρα, η κακή εξάτμιση των καυσαερίων και η λειτουργία του κινητήρα μετά την απενεργοποίηση του αυτοκινήτου είναι επίσης ενδείξεις ότι μια μετάδοση μπορεί να βγαίνει από την έξοδό του.

Φυσημένη μετάδοση

Τα εμφυτευμένα γρανάζια δεν θα λειτουργήσουν. Συχνά αλέθουν, πινγκ και χτυπούν όταν ένας οδηγός προσπαθεί να αλλάξει. Καθώς τα προβλήματα επιδεινώνονται και η μετάδοση τελικά σταματά να λειτουργεί, δεν θα αντλεί πλέον ενέργεια από τον κινητήρα, εμποδίζοντας το αυτοκίνητο να κινείται. Όταν συμβαίνει αυτό, ο κινητήρας θα σταματήσει να είναι σε υψηλές θέσεις και θα σταματήσει ή θα συνεχίσει να αυξάνεται όταν μετατοπιστεί σε ταχύτητα.

Αντικατάσταση της μετάδοσης κίνησης

Αφαιρείται και ανασυσταθεί ή αντικατασταθεί με ένα νέο σύστημα. Η αφαίρεση ενός κιβωτίου ταχυτήτων γίνεται με την ανύψωση του εμπρόσθιου άκρου του αυτοκινήτου με ένα βύσμα τροχαλίας ή ανελκυστήρα. Αφαιρούνται οι ράβδοι σύνδεσης, οι τροχοί, οι αρθρωτοί σύνδεσμοι, οι σύνδεσμοι, οι βάσεις, το περίβλημα του κελύφους, το γκάζι και άλλα εξαρτήματα που συνδέονται με το κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά τη διάρκεια της αποσύνδεσης του κιβωτίου ταχυτήτων από τον κινητήρα, χρησιμοποιείται μια υποδοχή κιβωτίου ταχυτήτων για να μην πέσει. Όταν αφαιρεθεί, το κακό κιβώτιο αντικαθίσταται κατά την αντίθετη σειρά της αποσυναρμολόγησης