Πώς να δοκιμάσετε έναν κύλινδρο σκλάβου

Οι υδραυλικοί συμπλέκτες στα σημερινά οχήματα λειτουργούν μέσω κύλινδρο κύλισης. Ο κύλινδρος είναι εύκολα ορατός στο διαμέρισμα του κινητήρα, βιδωμένος στο τείχος προστασίας στην αριστερή πλευρά ακριβώς πάνω από τη στήλη τιμονιού. Όταν ο οδηγός πιέσει τον συμπλέκτη, το υδραυλικό υγρό ωθείται προς τα κάτω σε ένα χάλκινο σωλήνα στον υποτελές κύλινδρο. Ο υποτελής κύλινδρος μετακινεί το κιβώτιο ταχυτήτων. Όταν ο κυλινδρικός κύλινδρος πάει άσχημα, διαρρέει ή το υγρό αιμορραγεί πίσω στη γραμμή με αποτέλεσμα την απώλεια πίεσης.

Βήμα 1

Ανοίξτε την κουκούλα. Εντοπίστε τον κύλινδρο υποτελούς λειτουργίας. Βρίσκεται στην κορυφή του κιβωτίου ταχυτήτων, μήκους περίπου τεσσάρων έως έξι ιντσών. Τραβήξτε τη γραμμή υγρού χαλκού που προέρχεται από τον κύριο κύλινδρο στον σκλάβο. Εάν δεν μπορείτε να το δείτε από την κουκούλα, δοκιμάστε να το εντοπίσετε από κάτω από το όχημα.

Βήμα 2

Κοιτάξτε γύρω από τον κύλινδρο για υγρές κηλίδες που δείχνουν ότι διαρρέει. Εάν υπάρχει υγρό που προέρχεται από τον κύλινδρο, πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 3

Παρακολουθήστε τον κύλινδρο ως βοηθός πιέζοντας το πεντάλ του συμπλέκτη. Στο μπροστινό μέρος του κυλίνδρου υπάρχει μια υδραυλική ράβδος. Όταν πιέζεται ο συμπλέκτης, η ράβδος εκτείνεται προς τα έξω πιέζοντας ένα μικρό πιρούνι που μετατοπίζει το κιβώτιο ταχυτήτων. Εάν η ράβδος δεν κινείται όταν πιέζεται ο συμπλέκτης, πρέπει να αντικατασταθεί ο σκλάβος.

Πάρτε στο αυτοκίνητο και ξεκινήστε το. Πιέστε το συμπλέκτη. Εάν είναι δύσκολο να μετατοπιστεί, ο κύλινδρος μπορεί να είναι κακός. Σε περίπτωση αλλαγής, κρατήστε πατημένο το συμπλέκτη για πέντε λεπτά. "Try to shift again.", 3, [[Εάν το αυτοκίνητο δεν μετατοπίζεται ή είναι πολύ δύσκολο να μετακινηθεί ή να αλέσει, ο σκλάβος αιμορραγεί και πρέπει να αντικατασταθεί.

Συμβουλή

Ορισμένοι κύλινδροι σκλάβου έχουν βαλβίδα εξαέρωσης. Μπορείτε να επιχειρήσετε να εξαερώσετε τον αέρα από τη σκλάβα χρησιμοποιώντας αυτή τη μικρή βαλβίδα που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της υποτελούς μονάδας. Κανονικά, εάν το σύστημα έχει αέρα αναρρόφησης, πρέπει να αντικατασταθεί ούτως ή άλλως. Επίσης, Εάν δεν μπορείτε να δημιουργήσετε πίεση όταν πατάτε το συμπλέκτη ή ο συμπλέκτης αισθάνεται σπογγώδης ή μαλακός, ο κυλινδρικός κύλινδρος μπορεί επίσης να είναι κακός.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]