Η τοποθέτηση μιας μοτοσικλέτας στο ουδέτερο είναι μια από τις πιο βασικές και στοιχειώδεις δεξιότητες που μπορεί να έχει κάποιος αναβάτης. Οποιοσδήποτε μπορεί να βρει ουδέτερο όταν στέκεται ακόμα ή επικεντρώνεται σε αυτό. Ο Trickier βρίσκει ουδέτερη, ενώ επιβραδύνεται μέχρι να σταματήσει ή ενώ επικεντρώνεται σε κάτι άλλο. Αυτό το σεμινάριο θα σας διδάξει να βρείτε ουδέτερη από την αίσθηση, ώστε να μπορείτε να κατευθύνετε καλύτερα την προσοχή σας σε πιό πιεστικά θέματα του δρόμου.

Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας

Βήμα 1

Ξεκινήστε με το ποδήλατο ακίνητο και τον κινητήρα σβηστό. Κρατήστε το δεξί σας χέρι στο μπροστινό φρένο και στηρίξτε το ποδήλατο με το δεξιό πόδι σας. Εάν το ποδήλατό σας έχει κεντρική βάση, μπορείτε να κάνετε αυτό το βήμα ενώ το ποδήλατο βρίσκεται στο κεντρικό περίπτερο. Πιέστε το συμπλέκτη με το αριστερό σας χέρι και πιέστε τον επιλογέα ταχυτήτων προς τα κάτω για να το τοποθετήσετε στην πρώτη ταχύτητα.

Βήμα 2

Κρατήστε τον συμπλέκτη πιεσμένο με το αριστερό χέρι και σηκώστε απαλά προς τα πάνω το πεντάλ /με το αριστερό toe σας. Θα πρέπει να αισθάνεστε ένα ελαφρύ κτύπημα καθώς η μετάδοση βρίσκει το δρόμο προς την ουδέτερη θέση μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης ταχύτητας. Μπορείτε να επαναλάβετε αυτό το βήμα όσες φορές είναι απαραίτητο για να πάρετε την αίσθηση γι 'αυτό. Να θυμάστε ότι ο στόχος είναι να βρείτε ουδέτερη από την αίσθηση.

Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσυκλέτα είναι σε ουδέτερη θέση αφήνοντας τον συμπλέκτη και προσπαθώντας να στρέψετε το ποδήλατο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω. Αν το ποδήλατο κυλάει, έχετε βρει ουδέτερο.

Με τον κινητήρα που τρέχει

Βήμα 1

Ενώ η μοτοσυκλέτα είναι ακόμα σε ουδέτερο σημείο, ξεκινήστε τον κινητήρα, τοποθετήστε την στην πρώτη ταχύτητα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό χώρο μπροστά σας και ξεκινήστε το ποδήλατο προς τα εμπρός.

Βήμα 2

Όταν η μοτοσυκλέτα κινείται αρκετά γρήγορα ώστε να μπορείτε να έχετε και τα δύο πόδια στους γάντζους άνετα (συνήθως οτιδήποτε πάνω από 5 mph, αλλά πυροβολείτε για 10 mph ή έτσι), πιέστε το συμπλέκτη και σηκώστε ελαφρά τον επιλογέα ταχυτήτων με το δάχτυλό σας. Θα πρέπει να αισθανθείτε ότι το γνωστό SLIGHT κλικ. Στις περισσότερες μοτοσυκλέτες, αν ακούσετε ένα βαρύ ήχο "snick", έχετε υπερβεί ουδέτερο και χτυπάτε τη δεύτερη ταχύτητα. - Βεβαιωθείτε ότι βρίσκεστε σε ουδέτερο σημείο αφήνοντας απαλά τον συμπλέκτη. Εάν η μοτοσυκλέτα εξακολουθεί να βρίσκεται σε ταχύτητα, είτε η μύτη θα πέσει κάτω είτε η ταχύτητα του κινητήρα θα επιβραδυνθεί. Εάν συμβεί αυτό, πιέστε το συμπλέκτη για να το αποσυνδέσετε. Επαναλάβετε αυτό το βήμα όσες φορές χρειάζεστε.

Συμβουλές

Πάρτε το χρόνο σας - ο συντονισμός σε μια μοτοσικλέτα δεν έρχεται φυσικά για μερικούς ανθρώπους. Η επιμονή αποδίδει.

Πρακτική αυτή και άλλες τεχνικές χαμηλής ταχύτητας σε ένα ελεγχόμενο περιβάλλον, όπως ένας χώρος στάθμευσης ή ένα cul-de-sac πριν πάτε στους δρόμους.

Προειδοποιήσεις

Να θυμάστε ότι το ATGATT (All The Gear All Time) σώζει ζωές. Ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, ένας τραυματισμός στο κεφάλι χωρίς κράνος θα μπορούσε να οδηγήσει σε θάνατο.

Εάν οποιαδήποτε στιγμή αισθάνεστε ότι δεν έχετε πλήρη έλεγχο της μοτοσικλέτας, πιέστε τους δύο μοχλούς. Αυτό σταματάει το ποδήλατο. Είναι καλύτερη σύγκρουση ενώ σταματάτε από το χτύπημα κατά λάθος το γκάζι.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Μοτοσικλέτα σε κατάσταση λειτουργίας

Εξοπλισμός ασφαλείας ή ενδυμασία

Ένα κενό, του χώρου.