Το Xterra χτύπησε την αγορά το 2000 για να δώσει στη Nissan ένα ανθεκτικό, off-road ικανό μεσαίο SUV που θα μπορούσε να αντιμετωπίσει τους συμπαθείς του Chevy Blazer και του Jeep Grand Cherokee. Το μοντέλο του 2002 εισήγαγε έναν νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V-6, ο οποίος έδωσε στους αγοραστές μια εναλλακτική λύση για τον βασικό τετρακύλινδρο 143 ίππων και προαιρετικό V-6 170 ίππων. Το Xterra του 2002 ήταν τυποποιημένο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων και είχε προαιρετική αυτόματη τετρατάχυτη αυτόματη λειτουργία. Το υγρό και στα δύο κιβώτια ταχυτήτων όχι μόνο τα λιπαίνει, αλλά και καθαρίζει και δροσίζει τα κιβώτια ταχυτήτων, οπότε είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιήσετε το σωστό ρευστό.

Τύπος υγρού κιβωτίου ταχυτήτων

Με αυτόματο κιβώτιο, το 2002 Το Nissan Xterra απαιτεί το ρευστό μετάδοσης "D" της Nissan Matic, το οποίο είναι άμεσα διαθέσιμο στις περισσότερες αντιπροσωπείες της Nissan και σε ορισμένα καταστήματα αυτοκινήτων. Μπορείτε να επιλέξετε το υγρό μετάδοσης Dexron-III /Mercon στη θέση του υγρού Nissan Matic "D". Εάν το Xterra σας διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, απαιτεί ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων SAE 75W-90 GL-4,