Βήμα 1
Εκκινήστε το όχημα και σπρώξτε τον συμπλέκτη ακριβώς μέχρι να απεμπλακεί ο συμπλέκτης. Εάν το πεντάλ συμπλέκτη απεμπλακεί στη μέση του δαπέδου ή περισσότερο, είναι καλό. Εάν το πεντάλ πρέπει να ανασηκωθεί από το πάτωμα κατά το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου πριν το μανδάλω ή μπορεί να αποσυνδεθεί πιέζοντας το πεντάλ μόνο σε μικρή απόσταση, τότε ο συμπλέκτης είναι βαριά φθαρμένος και χρειάζεται αντικατάσταση. Αυτό ισχύει μόνο αφού βεβαιωθείτε ότι το κύκλωμα slave του συμπλέκτη λειτουργεί και δεν διαρρέει υγρό.
Βήμα 2
Κατανοήστε ότι ο κυκλικός συμπλέκτης είναι τοποθετημένος μεταξύ της πλάκας πίεσης και του βολάν. Η πλάκα πίεσης είναι βιδωμένη στο σφόνδυλο με το συμπλέκτη κάτω από αυτό. Έχει ένα σύνολο από ισχυρά ελατήρια σε κυκλικό μοτίβο στην κορυφή της πλάκας. Κάθε φορά που ωθούνται οι βραχίονες, αντισταθμίζουν τη δύναμη των ελατηρίων και αφήνουν την πλάκα πίεσης να ανασηκωθεί λαμβάνοντας την πίεση από τον συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης είναι η άμεση σύνδεση μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο συμπλέκτης έχει σφήνες στο κέντρο και ο άξονας εισόδου του κιβωτίου ταλαντεύεται μέσα του. Κάθε φορά που ο συμπλέκτης αναγκάζεται να περιστραφεί, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι το ίδιο. Όσο περισσότερο φθάνει ο συμπλέκτης, τόσο ψηλότερα εκτείνονται τα χέρια.
Βήμα 3
Ελέγξτε τη δεξαμενή συμπλέκτη και βεβαιωθείτε ότι είναι γεμάτη με υγρό φρένων. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές γύρω από τη δεξαμενή ή τον κύριο κύλινδρο. Αν ναι, πρέπει να αντικατασταθούν.
Ελέγξτε την κατάσταση και τη λειτουργία του υποτελούς κυλίνδρου. Πιέστε ένα βοήθημα προς τα μέσα και προς τα έξω στον συμπλέκτη, ενώ ο σκλάβος παρατηρείται για διαρροές και κίνηση. Αν η δεξαμενή έχει χαμηλή στάθμη υγρού και ο κύλινδρος υποτελούς κυκλοφορίας διαρρέει στη ράβδο, αντικαταστήστε την και αφαιρέστε την από τη σκλάβα. Αυτό είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με μια Toyota όπου ο σκλάβος κύλινδρος δημιουργεί μια διαρροή. Αν ο σκλάβος ήταν ωραία, τότε ο συμπλέκτης χρειάζεται αντικατάσταση.
Στοιχεία που θα χρειαστείτε
Σετ κλειδιών