Όταν αλλάζετε το διαφορικό υγρό, είναι πάντα καλή ιδέα να επιθεωρήσετε τα γρανάζια ενώ έχετε αποκλείσει το διαφορικό κάλυμμα. Τα εργαλεία δουλεύουν με έναν ακριβή τρόπο και αν κάποιο κομμάτι έχει βρεθεί λανθασμένο, θα απορρίψει ολόκληρο το σύστημα. Ο έλεγχος των διαφορικών γραναζιών για τη φθορά μπορεί να σας βοηθήσει να διαγνώσετε μια σειρά από προβλήματα ουρλιάζοντας, χτύπημα, κροτάλισμα και κτυπήματα στο πίσω μέρος του οχήματος.

Βήμα 1

Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης λαδιού κάτω από το διαφορικός. Για να ελέγξετε τα γρανάζια που πρέπει να δείτε μέσα, θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το κάλυμμα διαφορικού και να αποστραγγίσετε το σύστημα. Κρατήστε τα κουτάκια χειροποίητα για τυχόν διαρροές.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε ένα φανάρι ή φως καταστήματος για μια καθαρή θέα στο εσωτερικό. Το μεγάλο εξωτερικό τμήμα που φαίνεται εδώ είναι το γρανάζι. Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν τσιπς ή ζημιά στα άκρα και στις άκρες των δοντιών. Η επιφάνεια των δοντιών του γραναζιού πρέπει να είναι λεία. Αν μοιάζει με ξύλινο σιτάρι, με μοτίβα βαθμολόγησης σε όλη την έκταση, αυτό δεν είναι κανονική φθορά και το εργαλείο πρέπει να αντικατασταθεί.

Βήμα 3

Επιθεωρήστε τα εσωτερικά γρανάζια, που αναφέρονται ως διαφορικά πλαϊνά γρανάζια ή "εργαλεία αράχνης". Εδώ μπορείτε να δείτε το λάμψη στο κέντρο των γραναζιών, το οποίο είναι ένα κανονικό μοτίβο φθοράς.

Βήμα 4

Ελέγξτε τα πλαϊνά γρανάζια για τυχόν σπασίματα ή ρωγμές. Εδώ μπορεί να έχουμε λίγη αποκοπή στα άκρα.

Βήμα 5 - Ελέγξτε τα άκρα, τα άκρα και την επιφάνεια αυτού του μικρότερου εξωτερικού γραναζιού, που ονομάζεται γρανάζι γρανάζι. Αναζητήστε τυχόν βαθμολογίες, ρωγμές ή σπασίματα.

Βήμα 6 - Εξετάστε τα δόντια στο γρανάζι του πινιόν καθώς ταιριάζουν στο μεγαλύτερο γρανάζι. Τα κανονικά σχέδια φθοράς και για τα δύο αυτά γρανάζια είναι τέλεια κάτω από το κέντρο των οδοντωτών τροχών. Αν βλέπετε φθορά κοντά στις άκρες ή στα εναλλασσόμενα άκρα των γραναζιών, τότε υπάρχει πρόβλημα προσαρμογής. Αν μια ταχύτητα είναι ρυθμισμένη πολύ πίσω ή πολύ κοντά, τα γρανάζια δεν ταιριάζουν σωστά και θα συγκρούονται συνεχώς σε λάθος σημείο καθώς γυρίζουν. Θα υπάρξουν ακανόνιστα μοτίβα φθοράς και τελικά βλάβη στα δόντια.

Βήμα 7

Περιστρέψτε αργά έναν από τους πίσω τροχούς για να γυρίσετε τα γρανάζια και να δείτε τα υπόλοιπα δόντια. (ΜΗΝ γυρίστε τον τροχό αν έχετε αφαιρέσει οποιοδήποτε τμήμα της διάταξης διαφορικού.) Μόνο ένα μέρος κάθε οδοντωτής τροχιάς είναι ορατό ταυτόχρονα, επομένως θα χρειαστεί να γυρίσετε τον τροχό σε βήματα για να εξετάσετε κάθε τμήμα της διάταξης ταχυτήτων.

Βήμα 8 - Σημειώστε κάθε ταχύτητα με ακανόνιστα μοτίβα φθοράς, τσιπ και σπασίματα, ώστε να γνωρίζετε ποιες ρυθμίσεις και ανταλλακτικά χρειάζονται. Εκτός αν έχετε εμπειρία στην εργασία με διαφορικά, θα πρέπει να συμβουλευτείτε έναν τεχνικό τεχνικής επισκευής αυτοκινήτων.

Πάρτε το αυτοκίνητο για μια γρήγορη δοκιμαστική κίνηση γύρω από το μπλοκ. Όταν επιστρέψετε, ελέγξτε το βύσμα γεμίσματος και το κάλυμμα για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν διαρροές.

Συμβουλές Μετά την επιθεώρηση θα πρέπει να αντικαταστήσετε το κάλυμμα, να σφραγίσετε το σύστημα και να ξαναγεμίσει με διαφορικό υγρό. ΠΟΤΕ μην επιχειρήσετε να οδηγήσετε το όχημα χωρίς διαφορικό υγρό. Λάβετε περισσότερες πληροφορίες για την υπηρεσία για το διαφορικό σας με τα eHow άρθρα μου "Πώς να αποστραγγίσω ένα πίσω διαφορικό" και "Πώς να γεμίσετε μια πίσω διαφορά".

Μάθετε σχετικά με τη μηχανική των διαφορικών και τον τρόπο με τον οποίο κάθε στοιχείο και εργαλεία του συγκροτήματος λειτουργούν στο βιβλίο "Αυτοκίνητα Χειροκίνητα Μετάδοση και Τρένα" από τους William H. Crouse και Donald L. Anglin, που δημοσιεύτηκε από τον McGraw-Hill.

Προειδοποιήσεις

Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες και προειδοποιήσεις του κατασκευαστή όταν χειρίζεστε υγρά, καθαριστικά και στεγανωτικά.

Το διαφορικό υγρό έχει επιβλαβή οσμή. Βεβαιωθείτε ότι εργάζεστε σε καλά αεριζόμενο χώρο!

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Φίλτρο λαδιού

Φακελάκια κατάστημα

Φωτιστικό ή κατάστημα φωτός