Ο μετατροπέας μετάδοσης κίνησης και ο μετατροπέας ροπής στρέφονται ως μονάδα για τη μεταφορά ενέργειας καύσης κινητήρα στους πίσω τροχούς. Η μετάδοση μεταφέρει αυτή την ενέργεια μέσω μιας σειράς γραναζωμένων γραναζιών που ξεκινούν με χαμηλότερα γρανάζια και καταλήγουν σε υψηλότερες σχέσεις μετάδοσης. Μια ξεχωριστή ταχύτητα ανάφλεξης επιτρέπει την αντίστροφη πορεία. Ο μετατροπέας ροπής λειτουργεί ως μια διάταξη ζεύξης ρευστού μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, επιτρέποντας μια βαθμιαία, ομαλή δύναμη ενέργειας, αντί να ξαφνική καταπληξία πίεσης στο κιβώτιο ταχυτήτων. Και οι δύο μπορούν να έχουν τα προβλήματά τους. και αν ξέρετε τι να αναζητήσετε, μπορείτε να αποφύγετε δαπανηρές επισκευές.

Διαγνωστικοί έλεγχοι μετάδοσης

Βήμα 1

Αναζητήστε ένα φως "ελέγχου κινητήρα". Αν δείτε ένα από αυτά, το όχημα θα πρέπει να συνδεθεί σε έναν σαρωτή κώδικα για να αποκτήσει τον ακριβή κωδικό προβλήματος. Θα μπορούσε να αποκαλύψει ότι έχετε πρόβλημα που σχετίζεται με τη μετάδοση. Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με ξεχωριστό φως οδήγησης υπερδιόδου θα σας κατευθύνουν αμέσως στον ένοχο.

Βήμα 2

Χρησιμοποιήστε έναν σαρωτή κωδικών για να ελέγξετε για όλες τις μετρήσεις του ηλεκτρομαγνητικού πεδίου και του αισθητήρα. Οι ηλεκτρονικές μεταδόσεις χρησιμοποιούν αισθητήρες ταχύτητας για την αποστολή εντολών για μετατόπιση. Εάν αποτύχουν ή σπάσουν, τα μοτίβα μετατόπισης μπορούν να αλλάξουν ή να αφήσουν το κιβώτιο ταχυτήτων σε δεύτερη ή τρίτη ταχύτητα ως προεπιλεγμένη ρύθμιση.

Βήμα 3

Οδήγηση του οχήματος με αργή, σταδιακή επιτάχυνση. Νιώστε και ακούστε για κάθε μεμονωμένη αυτόματη αλλαγή. Μέχρι τη στιγμή που το όχημα έχει φθάσει τα 40 έως 50 MPH, το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να έχει φθάσει στην κορυφή του γραναζιού χωρίς να μετατοπίζει ή να παρακάμπτει τις οδοντωτές σχέσεις.

Βήμα 4

Αναζητήστε τυχόν διαρροές υγρού κιβωτίου ταχυτήτων μέσα ή γύρω τη μετάδοση. Ελέγξτε τη βάση του σωλήνα πλήρωσης για διαρροή στεγανοποίησης. Ελέγξτε τον άξονα ουράς κιβωτίου ταχυτήτων για κάθε διαρροή και το μπροστινό μέρος του περιβλήματος του κουδουνιού που περιέχει τις στεγανοποιήσεις του άξονα εισόδου κιβωτίου ταχυτήτων. Οποιοδήποτε ρευστό στο πάτωμα, όταν το όχημα έχει καθίσει όλη τη νύχτα, μπορεί να υποδεικνύει μια φθαρμένη σφραγίδα ή φλάντζα. Οι βίδες του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων θα πρέπει να είναι παρόντες και σφιχτοί.

Βήμα 5

Ελέγξτε τη στάθμη υγρού κιβωτίου ταχυτήτων στη ράβδο μέτρησης με ένα ζεστό και ζεστό κινητήρα. Το επίπεδο θα πρέπει να συμπληρωθεί στη γραμμή ένδειξης "Hot". Αν διαβάζεται κάτω από αυτή τη γραμμή ή δεν μπορεί να δει στο ραβδί, σημαίνει ότι πρέπει να προστεθεί επιπλέον υγρό. Χαμηλά επίπεδα υγρού μετάδοσης μπορεί να προκαλέσουν ολίσθηση στο γρανάζι ή το όχημα μπορεί να μην κινείται όταν τοποθετείται στο γρανάζι. Η ολίσθηση υψηλής ταχύτητας εμφανίζεται όταν πιέζετε ξαφνικά το πεντάλ γκαζιού και το όχημα δεν μετακινείται και οι στροφές του κινητήρα ανεβαίνουν χωρίς να εμπλέκεται η μετάδοση.

Εξετάστε το ρευστό μετάδοσης. Κάθε υγρό που φαίνεται λασπώδες, αφρώδες ή αποχρωματισμένο σημαίνει ότι έχει μολυνθεί και η αντλία μετάδοσης δεν λειτουργεί κανονικά. Το παλιό υγρό ή το υγρό που έχει γίνει βρώμικο καφέ χρώμα με καμένη μυρωδιά σε αυτό υποδηλώνει μολυσμένο υγρό.

Διαγνωστικοί μετατροπείς ροπής στροφών

Βήμα 1

Ακούστε το όχημα να κάνει θόρυβο μηχανισμός. Αν ο θόρυβος εξαφανιστεί μετά την τοποθέτηση του επιλογέα ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο, τα έδρανα βελόνας του μετατροπέα ροπής μπορεί να φορεθούν, προκαλώντας υπερβολική κίνηση και εσφαλμένη ευθυγράμμιση στα μέρη. Τα έδρανα βελόνας χωρίζουν τρεις μεγάλες συνιστώσες του μετατροπέα ροπής. Μόλις φθαρεί, αυτό επηρεάζει όλους τους τρόπους λειτουργίας του μετατροπέα ροπής.

Βήμα 2

Μετακινήστε το όχημα σε κίνηση, ουδέτερο και στη συνέχεια αντίστροφα και ακούστε για τυχόν δυνατούς θόρυβους ή κροταλισμούς. Αυτοί οι ήχοι συνήθως υποδεικνύουν έναν κακό μετατροπέα ροπής. Αυτό γενικά συμβαίνει όταν οι συμπλέκτες υγρών έχουν φθαρεί ή έχουν υποστεί ζημιά ή δείχνουν σπασμένο μάνδαλο τοποθέτησης ή κακή ευθυγράμμιση ή σπασμένο στήριγμα μεταξύ του μετατροπέα ροπής και του σφόντρα.

Βήμα 3 - Οδήγηση του οχήματος μια σταδιακή στάση, παρατηρώντας οποιαδήποτε ανατρίχηση ή παύση. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια κακή ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, μια βραχυκυκλωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ή μια βαλβίδα ασφάλισης που κολλάει. Η ανατροπή κλειδώματος μπορεί επίσης να προκαλέσει το όχημα να δονείται άσκοπα και να δείχνει ένα τμήμα μετατροπέα ροπής που έχει λυγίσει κάτω από ακραίο φορτίο ή δύναμη. Ο θόρυβος ή ο θόρυβος προέρχονται από ελαττωματικό μετατροπέα ροπής ή μετάδοσης.

Αναζητήστε τυχόν διαρροή υγρού μετάδοσης στην οπή αποστράγγισης στο κάτω μέρος του περιβλήματος του κουδουνιού. Οι σπασμένοι μετατροπείς ροπής θα χάσουν ρευστό και θα διαρρεύσουν από μια μικρή οπή ελέγχου αποστράγγισης σε αυτή την περιοχή και ενδέχεται να έχουν καμένη μυρωδιά ή βρώμικο καφέ χρώμα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Φακός

Φωτισμός καταστημάτων