του 2001 Η μετάδοση στο Chevrolet Cavalier του 2001 θα μπορούσε να αντικατασταθεί ή να ξαναχτιστεί όταν παρουσιάζει δυσλειτουργίες. Είτε έτσι είτε αλλιώς, πρέπει να το αφαιρέσετε από το όχημα. Είναι πιο εύκολο να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων αν έχετε ανελκυστήρα, αλλά αν όχι, μπορείτε να το αφαιρέσετε στο έδαφος, χρησιμοποιώντας ένα βύσμα δαπέδου και ένα βύσμα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας μπροστινός τροχός και πρέπει να αφαιρέσετε τους άξονες CV πριν να αφαιρέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι καλός χρόνος να αντικαταστήσετε τους άξονες αν έχουν κάνει κλικ.

Βήμα 1

Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Τοποθετήστε το στην άκρη, βεβαιώνοντας ότι δεν αγγίζει το μέταλλο. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα αέρα, που βρίσκεται στο θάλαμο εισαγωγής, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα από την εισαγωγή. Εγκαταστήστε τον ανυψωτήρα του κινητήρα χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες

Βήμα 2

Αποσυνδέστε τους συνδετήρες καλωδίωσης από το κιβώτιο ταχυτήτων και τον διακόπτη PNP που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τους άνω μπουλόνια κιβωτίου ταχυτήτων /κινητήρα και ένα βίδωμα, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες πρίζες. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια, χρησιμοποιώντας το κλειδί των ωτίων, αλλά μην τα αφαιρέσετε.

Βήμα 3

Ανασηκώστε το όχημα χρησιμοποιώντας το βύσμα δαπέδου και στηρίξτε το με το βύσμα. Συνεχίστε να αφαιρείτε τα παξιμάδια των γλωττίδων χρησιμοποιώντας το γλωσσίδι. Αφαιρέστε τους τροχούς. Αφαιρέστε την αριστερή μετωπική ασπίδα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αποσυνδέστε το στέλεχος κινητήρα από το κάτω βραχίονα στήριξης της βάσης στήριξης κινητήρα, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αφαιρέστε την πλεξούδα καλωδίωσης από τα κλιπ συγκράτησης

Βήμα 4

Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης του μηχανισμού πηδαλιουχίας και, στη συνέχεια, συνδέστε το γρανάζι διεύθυνσης στη θέση του, χρησιμοποιώντας το καλώδιο του μηχανικού. Αποσυνδέστε τα καλώδια του αισθητήρα ταχύτητας τροχού από τους εμπρόσθιους τροχούς και το πλαίσιο. Διαχωρίστε τις αρθρώσεις των σφαιρών από τις αρθρώσεις διεύθυνσης, χρησιμοποιώντας το εργαλείο αφαίρεσης σφαιρικών συνδέσμων.

Βήμα 5

Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τον μπροστινό σωλήνα εξαγωγής. Αφαιρέστε τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού του εμπρόσθιου αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) και τις καλωδιώσεις τους από το στήριγμα ανάρτησης. Αποσυνδέστε και τις δύο κάτω αρθρώσεις, χρησιμοποιώντας το εργαλείο αφαίρεσης σφαιρικών συνδέσμων. Αφαιρέστε τις ράβδους από τις αρθρώσεις του τιμονιού, ξεβιδώνοντάς τις. Μετρήστε τον αριθμό των στροφών που χρειάζεται για να τα αφαιρέσετε, καθώς πρέπει να επιστρέψουν στον ίδιο αριθμό στροφών, αλλιώς θα χρειαστεί να τοποθετήσετε το όχημα ευθυγραμμισμένο. Εάν η γραμμή φρένων τρέχει κατά μήκος του πλαισίου στήριξης, αφαιρέστε το σωλήνα φρένου από τους συγκρατητές.

Βήμα 6

Αφαιρέστε το στήριγμα εμπρός ανάρτησης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Εάν χρησιμοποιείτε ανελκυστήρα, χαμηλώστε το όχημα έως ότου η εμπρόσθια εγκάρσια ανάρτηση στηριχθεί στο στήριγμα. Αφαιρέστε τους κοχλίες στερέωσης εμπρός ανάρτησης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Σηκώστε το όχημα από το εμπρόσθιο τμήμα ανάρτησης, χρησιμοποιώντας την υποδοχή δαπέδου. Αφαιρέστε τους κάτω βραχίονες ελέγχου, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές.

Βήμα 7

Αφαιρέστε τους δύο κοχλίες από το στήριγμα κιβωτίου ταχυτήτων. Αποσυνδέστε το καλώδιο αλλαγής ταχυτήτων από το σύνδεσμο αλλαγής ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι ή την κατάλληλη υποδοχή, ανάλογα με το μπουλόνι συγκράτησης ή τη βίδα. Αφαιρέστε το καλώδιο από το βραχίονα του. Αφαιρέστε το κάλυμμα ελέγχου σφονδύλου, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή.

Βήμα 8

Αφαιρέστε την καλωδίωση του εκκινητήρα χρησιμοποιώντας το κατάλληλο κλειδί. Βάλτε το παξιμάδι πίσω στο στύλο, οπότε μην το χάσετε. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το μίζα. Ταίριασμα - Σημειώστε τη θέση του μετατροπέα ροπής στο σφόνδυλο, χρησιμοποιώντας την κιμωλία. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν τον μετατροπέα ροπής πάνω στο σφόνδυλο, χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές.

Βήμα 9

Βγάλτε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από τις γραμμές ψύξης του κιβωτίου ταχυτήτων και στη συνέχεια αφαιρέστε το παξιμάδι που συγκρατεί το βραχίονα στο κιβώτιο ταχυτήτων περίπτωση, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή. Αποσυνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του αισθητήρα ταχύτητας από τον αισθητήρα που βρίσκεται στο κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τους άξονες CV από το κιβώτιο ταχυτήτων. Αφαιρέστε τα μπουλόνια της βάσης κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 10

Χαμηλώστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα, χρησιμοποιώντας τον ανυψωτήρα του κινητήρα, για να διευκολύνετε την αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων. Σηκώστε το όχημα χρησιμοποιώντας τη γέφυρα του δαπέδου. Σύρετε τη λεκάνη αποστράγγισης κάτω από τη λεκάνη μετάδοσης. Αφαιρέστε τη λεκάνη μετάδοσης, χρησιμοποιώντας την κατάλληλη υποδοχή, χαλαρώνοντας πρώτα όλα τα μπουλόνια, αφαιρώντας τα μπουλόνια ξεκινώντας από μια γωνία και φτάνοντας μέχρι την τελευταία γωνία. Αφήστε το ρευστό να στραγγίσει καθώς το ταψί αρχίζει να βγαίνει από το κιβώτιο ταχυτήτων

Εγκαταστήστε ξανά τη λεκάνη μετάδοσης. Υποστηρίξτε το κιβώτιο ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας την υποδοχή δαπέδου. Αφαιρέστε το περικόχλιο κρατώντας το κιβώτιο ταχυτήτων στη μηχανή. Διαχωρίστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων και, στη συνέχεια, ζυγίζοντας το κιβώτιο ταχυτήτων πάνω στο βύσμα, θα το βγάλετε από το όχημα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

> Κατσαβίδι

Ανυψωτήρας κινητήρα

Σετ πρίζες

Βύσμα δαπέδου

καλώδιο

Εργαλείο αφαίρεσης σφαιρικών συνδέσμων

Κιμωλία

Αποστράγγιση