Βήμα 1
Χαλαρώστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας από το τερματικό με ένα κλειδί ή κλειδί. 2
Ανοίξτε την κουκούλα της Maxima σας. Κοιτάξτε την αριστερή πλευρά του καλύμματος βαλβίδας για τον κοχλία εντατήρα του ιμάντα μετάδοσης κίνησης. Γυρίστε το μπουλόνι εντατήρα αριστερόστροφα με ένα κλειδί υποδοχής, έτσι ώστε ο ιμάντας κίνησης να μπορεί να αφαιρεθεί. Αντικαταστήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης σε περίπτωση φθοράς ή εμφάνισης άλλων σημείων φθοράς.
Βήμα 3
Αποστραγγίστε τη δεξαμενή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης χρησιμοποιώντας μια μεγάλη σύριγγα ή σιφωνί. Σπρώξτε μια δεξαμενή αποστράγγισης κάτω από το Maxima για να πιάσετε οποιοδήποτε υγρό υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που στάζει κάτω, ενώ αντικαθιστάτε την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης και αφαιρέστε τους εύκαμπτους σωλήνες.
Βήμα 4
Τοποθετήστε ένα βύσμα δαπέδου κάτω από τη μέση /μπροστά κινητήρας. Ανοίξτε τη λαβή για να σηκώσετε το εμπρόσθιο άκρο του οχήματος, ο γρύλος τοποθέτησης βρίσκεται κάτω από τα τμήματα ενισχυμένου πλαισίου στις πλευρικές πόρτες του οδηγού και του συνοδηγού. Μειώστε το μέγιστο του 2003 στο βύσμα. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια του δεξιού μπροστινού τροχού με σίδερο ελαστικών. Αφαιρέστε τον τροχό.
Βήμα 5
Ανίχνευση κάτω από τον δεξιό τροχό του τροχού και αφαιρέστε το μπουλόνι πίεσης γραμμής πίεσης-αντλίας με ένα κλειδί υποδοχής. Το μπουλόνι banjo έχει ένα μικρό σωλήνα που τρέχει από τη δεξαμενή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στην αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να ξεβιδώσετε το μπουλόνι προσαρμογής banjo από τον εύκαμπτο σωλήνα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης, προσέχοντας να μην στάξετε το υγρό του τιμονιού από το σωλήνα. Ξεβιδώστε τις ροδέλες στεγανοποίησης χαλκού με ένα κατσαβίδι. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα στον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα. Αφαιρέστε τον κοχλία περιστροφής που βρίσκεται στα αριστερά του συγκροτήματος σφιγκτήρα και επιστροφής. Αυτή η διαδικασία είναι γραμμική, κινούμενη από τα δεξιά προς τα αριστερά (ξεκινώντας με το μπουλόνι συναρμογής banjo, τον σφιγκτήρα και τον εύκαμπτο σωλήνα επιστροφής και τον κοχλία περιστροφής). Συνδέστε κάθε εύκαμπτο σωλήνα με ένα κομμάτι φελλού ή χρησιμοποιήστε ένα σφιγκτήρα με εύκαμπτο σωλήνα για να αποφύγετε την εκροή υγρών στο έδαφος. Τραβήξτε τους μικρότερους εύκαμπτους σωλήνες σε μια πλαστική σακούλα και ασφαλίστε τις με μια λαστιχένια ταινία.
Βήμα 6
Αποσυνδέστε το δεξιό άκρο της ράβδου από το βραχίονα αρθρώσεων του τιμονιού, ώστε να μπορείτε να περιστρέψετε τη ράβδο . Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να χαλαρώσετε το παξιμάδι εμπλοκής. Χρησιμοποιήστε ένα μικρό κομμάτι ταινίας και ένα στυλό για να επισημάνετε τη θέση του άκρου της ράβδου σε σχέση με τα σπειρώματα. Τραβήξτε προς τα έξω και αφαιρέστε τον πείρο με ένα ζεύγος πένσας. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να περιστρέψετε και χαλαρώστε (αλλά μην αφαιρέστε) το παξιμάδι στο σφαιρικό σφαιρικό άκρο της ράβδου σύνδεσης. Τραβήξτε απαλά το άκρο της ράβδου σύνδεσης από τη ράβδο διεύθυνσης στο Maxima
Βήμα 7
Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης της αντλίας υδραυλικού τιμονιού και σύρετε την αντλία μέσω του ανοίγματος στην εσωτερική πλήμνη τροχού
Βήμα 8 - Εισαγάγετε τη νέα αντλία υδραυλικού τιμονιού στο μέγιστο όριο 2003. Τοποθετήστε νέες ροδέλες στεγανοποίησης χαλκού και χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε τον κοχλία banjo της γραμμής πίεσης στα 51 πόδια. Επανασυναρμολογήστε τις γραμμές που πηγαίνουν προς και από την αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης (πίσω από το βήμα 5). Επανατοποθετήστε όλα τα άλλα μέρη, όπως τη ράβδο σύνδεσης και τον ιμάντα κίνησης. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο για να σφίξετε το άκρο της ράβδου σύνδεσης στο παξιμάδι του άξονα διεύθυνσης μεταξύ 22 και 29 ποδιών
Βήμα 9 - Τοποθετήστε το ρεζερβουάρ στο μέγιστο του Nissan Maxima και επανατοποθετήστε το ελαστικό . Επανασυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας έτσι ώστε να είναι σφιχτό και άνετο στον ακροδέκτη της μπαταρίας
Αφαιρέστε το σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στο Maxima σας 2003 ελέγχοντας για να βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης είναι γεμάτη στο κρύο σήμα της δεξαμενής. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση "on". Περιστρέψτε επανειλημμένα τους τροχούς προς τα αριστερά και στη συνέχεια προς τα δεξιά, χτυπώντας τις ακραίες αριστερές και τις δεξιά θέσεις. Αυτή η διαδικασία θα αιμορραγεί κάθε αέρα που έχει εισέλθει στο σύστημα υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης έτσι ώστε να λειτουργεί με συνέπεια. Συνεχίστε να ελέγχετε το επίπεδο του υγρού υδραυλικού τιμονιού ενώ ο κινητήρας είναι ζεστός καθώς και πριν, κατά τη διάρκεια και μετά από τις επόμενες μερικές φορές που οδηγείτε το όχημα.
Στοιχεία που χρειάζεστε
Βύσμα δαπέδου 1/2-τόνων
Βάζο με ράβδους
Σιδερένιο ελαστικό
Βιδωτό κλειδί με προσαρμογέα
Βιδωτό κλειδί
Γάντια εργασίας
Μεγάλη σύριγγα
Λιπαντικό απορρόφησης
Πορτοκάλι
Πλαστική τσάντα
>
Δημοφιλή άρθρα