Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνιστούν την αλλαγή του λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων σε κατάλληλα διαστήματα, συνήθως μεταξύ 15.000 και 24.000 μίλια (24.000 και 32.000 χλμ.), Για να απαλλαγούμε από μέταλλο, σκόνη και άλλα σωματίδια που συσσωρεύονται και προκαλούν εσωτερική ζημιά με την πάροδο του χρόνου. Ωστόσο, για να αξιοποιήσετε στο έπακρο αυτό το έργο συντήρησης, θα πρέπει να αποστραγγίζετε το λάδι όταν είναι ζεστό και να ακολουθήσετε τη σωστή διαδικασία για να βοηθήσετε τη στεγανοποίηση της φλάντζας και να αποτρέψετε την εμφάνιση διαρροών.

Αφαίρεση του λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Ξεκινήστε το όχημά σας και αφήστε τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων να ζεσταθούν, αν δεν έχετε οδηγήσει το όχημα λίγο πριν την αλλαγή λαδιού. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον κινητήρα

Βήμα 3

Θέστε το κιβώτιο ταχυτήτων σε ουδέτερο σημείο (N), σηκώστε το μπροστινό μέρος του οχήματος με βύσμα δαπέδου και στηρίξτε το σε βύσματα. Βήμα 4

Βάλτε τις πίσω τροχούς

Βήμα 5

Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από τη λεκάνη λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 6

Χρήση μιας καστάνιας, του κατάλληλου μεγέθους, ξεκινήστε να χαλαρώνετε και να αφαιρείτε τους πλευρικούς και μπροστινούς κοχλίες από το δοχείο λαδιού. Προσέξτε, καθώς το καυτό λάδι μπορεί να αρχίσει να ρέει έξω από την κατσαρόλα καθώς τελειώνετε την αφαίρεση των μπουλονιών.

Βήμα 7

Ξεχωρίστε την κατσαρόλα από το κιβώτιο ταχυτήτων, αν χρειαστεί, χτυπώντας ελαφρά το ταψί με ένα καουτσούκ

Βήμα 8

Ξεκινήστε να χαλαρώσετε τα πίσω μπουλόνια με την καστάνια, την καστάνια και την υποδοχή.

Βήμα 9

Κρατήστε το κάτω μέρος του ταψιού με ένα κατάστημα κουρτίνα πριν αφαιρέσετε τελείως τους πίσω μπουλόνια. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε την επέκταση και την υποδοχή καστάνιας για να αφαιρέσετε τα πίσω μπουλόνια.

Βήμα 10

Χαμηλώστε το δοχείο λαδιού σε μια επίπεδη θέση πάνω από τη λεκάνη αποστράγγισης και βαθμιαία κλίση της λεκάνης για να αποστραγγίσετε το υπόλοιπο λάδι.

Αντικατάσταση λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 1

Αφαιρέστε το λάδι, τη βρωμιά και το λίπος από την επιφάνεια του ελαιοτριβείου και την επιφάνεια ζεύξης του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα

Βήμα 2

Καλύψτε μια πλευρά της νέας φλάντζας με μια ελαφριά επικάλυψη από βαζελίνη για να την κρατήσετε στο ταψί

Βήμα 3

Βάλτε το δοχείο λαδιού και τη φλάντζα στη θέση του κάτω από το κιβώτιο ταχυτήτων και ξεκινήστε τα μπουλόνια με το χέρι.

Βήμα 4

Ξεκινήστε να σφίγγετε ομοιόμορφα και εναλλακτικά τους κοχλίες τοποθέτησης της λεκάνης. Η βαλβίδα παγίδας θα πρέπει να σχηματίζει μια καλή σφράγιση μεταξύ της λεκάνης και του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά δεν θα πρέπει να είναι υπερβολική.

Βήμα 5

Κατεβάστε το όχημά σας και προσθέστε τον τύπο και την ποσότητα νέου λαδιού μετάδοσης που συνιστάται για το συγκεκριμένο έτος και μοντέλο. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του οχήματός σας, εάν χρειάζεται. Προσθέστε το λάδι μέσω του σωλήνα στάθμης λαδιού και χρησιμοποιήστε μια χοάνη για να αποφύγετε τη διαρροή.

Βήμα 6

Εκκινήστε τον κινητήρα και μεταφέρετε τη μετάδοση σε θερμοκρασία λειτουργίας μεταξύ 150 και 170 βαθμούς Fahrenheit (66 και 77C). Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τον κινητήρα

Βήμα 7

Βγάλτε έξω τη ράβδο μέτρησης λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και σκουπίστε το λάδι από τη ράβδο μέτρησης με ένα καθαρό πανί ή πετσέτα. βάλτε τη ράβδο μέτρησης ξανά στο σωλήνα και τραβήξτε την προς τα έξω. Η στάθμη λαδιού θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή με διασταύρωση του δείκτη στάθμης λαδιού. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι του κιβωτίου ταχυτήτων σε μισό pint (0.24 λίτρα) για να αποφύγετε την υπερπλήρωση του κιβωτίου ταχυτήτων.

Αφαιρέστε τα τσοκ από τους πίσω τροχούς

Στοιχεία που χρειάζεστε

Πρίζα δαπέδου

2 υποδοχές βύσματος

2 τσουγκράνες

Σωλήνας αποστράγγισης

> Ελαστικό σφυρί, αν είναι απαραίτητο

Βούρτσες για αγορές

Μαλακή βούρτσα

Νέα φλάντζα παν για

>

Χοάνη