Η Mercedes Benz σας χρησιμοποιεί ένα εμπορικό σήμα υγρού υδραυλικού τιμονιού γνωστό ως πεντοσίνη και χρειάζεται να γεμίζεται περιστασιακά λόγω του φθορίου του υγρού ή της απώλειας της αποτελεσματικότητάς του. Όταν συμβεί αυτό, θα παρατηρήσετε ότι η στάθμη του υγρού είναι χαμηλή και θα πρέπει να αντικαταστήσετε το ρευστό για να το επαναφέρετε στο αποδεκτό επίπεδο. Το υγρό υδραυλικού τιμονιού θα πρέπει να ελέγχεται όταν κάνετε μια ρύθμιση του κινητήρα ή περίπου κάθε 3 ή 4 μήνες.

Πώς να ελέγξετε το υγρό υδραυλικού τιμονιού σε μια Mercedes Benz

Βήμα 1

Εντοπίστε τη ζώνη υδραυλικού τιμονιού που τρέχει από την κεντρική τροχαλία στην αντλία υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης στην κορυφή του κινητήρα στην πλευρά του οδηγού της Mercedes Benz

Βήμα 2

Βρείτε το καπάκι στην κορυφή της αντλίας υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης που διαβάζει το "Υδραυλικό τιμόνι διεύθυνσης".

Βήμα 3

Εκκινήστε τον κινητήρα και τον θερμαίνετε. Αφήστε τον κινητήρα σε αδράνεια για περίπου 5 λεπτά και μετά κλείστε τον.

Βήμα 4

Αφαιρέστε το καπάκι του τιμονιού από την αντλία στρέφοντας το καπάκι και το σηκώνοντάς το προς τα πάνω. 5

Βρείτε το πλαστικό στέλεχος στο εσωτερικό του καλύμματος και οι λέξεις "ζεστό" και "κρύο" στο βήμα

Βήμα 6

Διαβάστε το επίπεδο υγρού κοιτάζοντας για να δείτε πού βρίσκεται η γραμμή υγρού σε σχέση με την καυτή γραμμή

Προσδιορίστε εάν το υγρό είναι χαμηλό σύμφωνα με την ένδειξη και προσθέστε υγρό υδραυλικού τιμονιού, αν χρειαστεί, χύνοντας το ρευστό στην κορυφή του στομίου μέχρι να φτάσει σε επίπεδο με το σημάδι ζεστού νερού.

Συμβουλή

Χρησιμοποιήστε ένα στεγνό πανί για να γυρίσετε το καπάκι της αντλίας υδραυλικού τιμονιού, Το καπάκι είναι ζεστό.

Προειδοποίηση

Αποφύγετε την καύση μη αγγίζοντας κανένα ζεστό τμήμα του κινητήρα κατά τον έλεγχο του υγρού υποβοηθούμενου συστήματος διεύθυνσης.

Είδη που θα χρειαστείτε

Ξηρό πανί