Μια πλάκα συμπλέκτη και πίεσης συνεργάζονται για να μεταφέρουν τη δύναμη μετατόπισης μεταξύ του κινητήρα και της μονάδας κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού. Με την πάροδο του χρόνου το συμπλέκτη και η πλάκα πίεσης θα φθαρεί και θα αρχίσει να σύρεται ή να ολισθαίνει, γεγονός που θα κάνει τα εργαλεία αλλαγής ταχύτητας αναξιόπιστα και δύσκολα. Όταν αρχίσει να συμβαίνει αυτό, ξέρετε ότι θα είναι καιρός να αντικαταστήσετε τόσο το συμπλέκτη όσο και την πλάκα πίεσης

Βήμα 1

Αφαιρέστε το αρνητικό (μαύρο) καλώδιο της μπαταρίας

Βήμα 2

Ανυψώστε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας την υποδοχή δαπέδου και στηρίξτε το με τις βάσεις των υποδοχών. Αφαιρέστε την πρίζα δαπέδου όταν έχετε το αυτοκίνητο στηρίξει με ασφάλεια με τις στάσεις των βυσμάτων.

Βήμα 3

Τοποθετήστε την πρίζα δαπέδου κάτω από τη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού, αλλά μην σηκώσετε τη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού, υποστηρίζεται το κιβώτιο ταχυτήτων /διαφορικού. Αφαιρέστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τη μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού στη μηχανή. Θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε και τα δύο κλειδιά και έναν αναστολέα και πρίζες.

Βήμα 4

Μετακινήστε το διαφορικό αρκετά για να έχετε εύκολη πρόσβαση στον συμπλέκτη.

Βήμα 5

Χρησιμοποιήστε το ξύσιμο ξύλου σας στην πλάκα πίεσης για να επισημάνετε τις ευθυγραμμίσεις του συμπλέκτη. Αν και η αλλαγή της πλάκας πίεσης κατά την αλλαγή του συμπλέκτη θα σας εξοικονομήσει πολύ χρόνο και προσπάθεια σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα.

Βήμα 6

Γυρίστε τους κοχλίες της πλάκας πίεσης δύο στροφές αριστερόστροφα με ένα διασταυρωμένο μοτίβο έως ότου μπορείτε να αφαιρέσετε τα μπουλόνια με το χέρι. Η αφαίρεση των μπουλονιών διατηρεί έτσι την πλάκα πίεσης να στρεβλώνει. Όταν πηγαίνετε να αφαιρέσετε το συμπλέκτη από το αυτοκίνητο βεβαιωθείτε ότι έχετε μια καλή πρόσφυση επάνω του, επειδή έχει κάποιο βάρος σε αυτό, πράγμα που καθιστά άβολο να κινηθεί.

Βήμα 7

Καθαρίστε την επιφάνεια του σφονδύλου με καθαριστικό φρένων. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το συμπλέκτη και την πλάκα πίεσης, βεβαιωθείτε ότι η πλευρά τριβής του συμπλέκτη είναι στραμμένη προς την πλάκα πίεσης. Τοποθετήστε τις οπές του πείρου στις πλάκες πίεσης με τους πείρους στον σφόνδυλο. Επανατοποθετήστε τα μπουλόνια του συμπλέκτη και βιδώστε τα με δακτυλήθρα.

Βήμα 8

Τοποθετήστε το εργαλείο ευθυγράμμισης δίσκου συμπλέκτη στην κεντρική τρύπα του συμπλέκτη. Σφίξτε τα μπουλόνια συμπλέκτη δύο στροφές κάθε φορά, δουλεύοντας σε διασταυρούμενο μοτίβο. Σφίξτε τα μπουλόνια με ροπή 19 ποδιών

Βήμα 9

Μετακινήστε το κιβώτιο ταχυτήτων /διαφορικού έτσι ώστε να είναι ευθυγραμμισμένο με τις σφήνες του δίσκου συμπλέκτη. Ευθυγραμμίστε την θήκη της μονάδας κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού στο μπλοκ κινητήρα και σπρώξτε τη θέση της επί του κυλίνδρου

Βήμα 10

Εγκαταστήστε και σφίξτε τους κοχλίες της μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων στη μηχανή. Τοποθετήστε το όχημα στο έδαφος και επανασυνδέστε το καλώδιο της μπαταρίας

Πάρτε το αυτοκίνητο για μια σύντομη δοκιμαστική μονάδα για να βεβαιωθείτε ότι ο συμπλέκτης λειτουργεί σωστά

Συμβουλή

Κρατήστε όλα τα μπουλόνια και τα μέρη μαζί έτσι ώστε να είναι ευκολότερο να επανεγκαταστήσετε τα πάντα.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Βύσμα δαπέδου

Δύο βύσματα

Βίδες, διαφορετικά μεγέθη

Ratchet

Πρίζες, διαφορετικά μεγέθη

Ξύστρες

Κατσαβίδι

Εργαλείο ευθυγράμμισης δίσκου συμπλέκτη