Ιστορία
Οι whistlers εξάτμισης έχουν χρησιμοποιηθεί από καιρό ως πρακτικές συσκευές αστείο από σαδιστική και καταλαβαίνω μηχανική. Ο μηχανικός θα εγκαθιστούσε το σφυρίχτρο πολύ μέσα στο σωλήνα εξάτμισης του αυτοκινήτου του θύματος του και θα καθίσει πίσω και θα απολαύσει τον ήχο της παραφροσύνης καθώς το θύμα προσπάθησε μάταια να καταλάβει από πού προέρχεται ο ήχος. Μόνο πρόσφατα οι whistlers έγιναν μια δήλωση μόδας, που έχουν γίνει δημοφιλείς από αυτούς τους rappers όπως οι T-Pain και Snoop Dogg.
Κατασκευή και Εγκατάσταση
Οι whistlers ξεκινούν ως 1/8-by- 1,5 ιντσών χαλύβδινη πλάκα, μέσω της οποίας τρυπιέται τρύπες 1/2-ιντσών, και στρογγυλεύεται στις άκρες για να χωρέσει μέσα σε ένα σωλήνα. Μια μεγαλύτερη τρύπα αποδίδει έναν χαμηλότερο ήχο, αλλά απαιτεί να λειτουργήσει ένας μεγαλύτερος κινητήρας εκτόπισης. Ο σφυρίχτρας είναι συγκολλημένος οπουδήποτε από 1 έως 6 ίντσες μέσα σε κάθε σωλήνα εξαγωγής και είναι γενικά ορατός από το εξωτερικό.
Δημοτικότητα
Οι σφυρίχτρες είναι γενικά πιο δημοφιλείς στις αστικές περιοχές, ιδιαίτερα εκείνες στη δυτική ακτή της Κράτη και σήμερα απολαμβάνουν μια δημοτικότητα στη Νέα Αγγλία. Τα δημογραφικά στοιχεία (που παρέχονται από την δημογραφική ονομασία καταναλωτών που βασίζονται στο Orlando) υποδηλώνουν ότι ο μέσος ιδιοκτήτης άκρων σφυρίχτρα έχει περάσει τουλάχιστον 17,5 μήνες στη φυλακή, εργάζεται στον κλάδο των υπηρεσιών, έχει δύο παιδιά και οδηγεί Chevrolet, Ford ή Toyota που κοστίζουν λιγότερο από $ 900.
Μειονεκτήματα
Αν και ορισμένοι υποστηρίζουν ότι το άκρο του σφυρίχτρου δεν έχει καμία επίδραση στο όχημα, το γεγονός αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το συγκεκριμένο όχημα. Δεδομένου ότι αυτές οι άκρες εμποδίζουν ένα μεγάλο ποσοστό της περιοχής του άκρου της εξάτμισης, σχεδόν καθολικά εμποδίζουν τη ροή. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ισχύος, χαμηλότερη οικονομία καυσίμου, υπερθέρμανση του κινητήρα και πρόωρη αποτυχία εξοπλισμού εκπομπών και αισθητήρων οξυγόνου.
Νομιμότητα
Οι συμβουλές Whistler έχουν, σχεδόν χωρίς εξαίρεση, απαγορεύονται σε κάθε τομέα στον οποίο έχουν γίνει δημοφιλείς. Αυτό το πρώτο συνέβη στην πόλη San Leandro της Καλιφόρνιας, όταν τροποποιήθηκε το νομοσχέδιο για τη ρύθμιση του θορύβου των οχημάτων της πόλης, ώστε να συμπεριλάβει οχήματα που "περιείχαν οποιαδήποτε συσκευή με μοναδικό χαρακτηριστικό να κάνει το όχημα πιο δυναμικό και να παρουσιάσει δημόσια όχληση". (Τμήμα 12, Κεφάλαιο 5, Άρθρο 2, Τμήμα 27150.3)