Επισκόπηση

Ιστορία του Steamboat

Το ατμόπλοιο αντιπροσώπευε μια σημαντική φάση στην ανάπτυξη της ναυτιλίας. Πριν από την επινόηση του ατμοπλοίου, τα σκάφη τροφοδοτούνται με ισχύ πανιών. Από τα μέσα του 19ου μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, τα ατμόπλοια ήταν τα πιο σημαντικά είδη πλοίων για τη μεταφορά, το εμπόριο και τον πόλεμο. Σήμερα, μερικά παλιά ποταμόπλοια με πτερύγια επιβιώνουν ως περιέργεια και τουριστικούς προορισμούς για να ταξιδεύουν επιβάτες σε γραφικά τμήματα ήρεμων ποταμών.

Ηλεκτροπαραγωγή

Η καρδιά του ατμοκίνητου σκάφους είναι η ατμομηχανή. Πολλά διαφορετικά σχέδια και παραλλαγές ατμομηχανών αναπτύχθηκαν και δοκιμάστηκαν κατά την εποχή των ατμοπλοίων. Ο βασικός κινητήρας Watt ήταν ο σημαντικότερος σχεδιασμός. Για να ξεκινήσει η διαδικασία, το νερό τροφοδοτείται σε ένα λέβητα που θερμαίνει μέχρι να παράγει ατμό. Στη συνέχεια ο ατμός τροφοδοτείται σε έναν κύλινδρο εμβόλου. Πιέζει το έμβολο μέχρι την κορυφή της διαδρομής του. Όταν φτάσει στην κορυφή, ανοίγει μια βαλβίδα στην πλευρά του κυλίνδρου για να εξαερώσει τον ατμό. Η βαλβίδα πέφτει ξανά και ο ολόκληρος κύκλος ξεκινά ξανά.

Η πιο κλασική εικόνα ενός ατμοπλοϊκού σκάφους, ωστόσο, είναι το ποταμάκι με ποταμόπλοιο. Αυτά τα πλοία ήρθαν σε δύο ποικιλίες: ο σκελετός, ο οποίος είχε έναν μόνο τροχό στην πρύμνη του σκάφους, και τον πλευρικό τροχό, με έναν τροχό και από τις δύο πλευρές. Ο τροχός ήταν μεγάλος και ήταν εφοδιασμένος με πτερύγια πτερυγίων κατά μήκος του εξωτερικού. Η ισχύς του σκάφους παράχθηκε με την ώθηση αυτών των λεπίδων μέσα στο νερό. Οι Sidewheelers θα μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιήσουν τα κουπιά τους για να γυρίσουν ενεργοποιώντας ένα τροχό και να σταματήσουν ή να αντιστρέψουν το άλλο.