Η υπερβολική φόρτιση του κινητήρα του αυτοκινήτου σας θα αυξήσει σημαντικά το δυναμικό ιπποδύναμης του κινητήρα. Οι υπερσυμπιεστές πιέζουν και ωθούν τον αέρα στην κυλινδροκεφαλή του κινητήρα, επιτρέποντας μια πολύ ισχυρότερη διαδικασία καύσης από ό, τι είναι δυνατό σε φυσικά αναρτημένες ρυθμίσεις κινητήρα. Πολλά από τα στοιχεία του turbo συστήματος, όπως η πολλαπλή εισαγωγής και εξαγωγής, θα αντικαταστήσουν τα εξαρτήματα του κινητήρα. Ωστόσο, υπάρχουν πολλές αναβαθμίσεις που μπορείτε να εκτελέσετε στην μηχανή αποθεμάτων σας που μπορούν να χρησιμοποιηθούν κατά την εγκατάσταση ενός turbo συστήματος στο μέλλον, επιτρέποντας τη μέγιστη δυναμικότητα με υπερτροφοδοτούμενη ιπποδύναμη.

Βήμα 1

Αντικαταστήστε το κινητήρα πίσω σύστημα εξάτμισης κεφαλής με αναβαθμισμένη έκδοση μεγαλύτερης διαμέτρου. Αυτό περιλαμβάνει το σύστημα εξάτμισης μετά τη γάτα και τους καταλυτικούς μετατροπείς υψηλής ροής. Η αύξηση του δυναμικού ροής καυσαερίων του κινητήρα θα βοηθήσει τον στροβιλοσυμπιεστή στην περιστροφή. Μια αναβαθμισμένη εξάτμιση αυξάνει επίσης την απόδοση του κινητήρα και την ιπποδύναμη, ειδικά σε turbo ρυθμίσεις υψηλής ισχύος. Η πολλαπλή εξαγωγής αποθέματος δεν πρέπει να αντικατασταθεί. θα το αντικαταστήσετε με μια πολλαπλή στροβιλοσυμπιεστή κατά την εγκατάσταση του turbo συστήματος σας.

Βήμα 2

Αναβάθμιση του συμπλέκτη αποθέματος σε μονάδα υψηλότερης ιπποδύναμης. Η αυξημένη ροπή του κινητήρα που παράγεται από ένα στροβιλοσυμπιεστή αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα ο ολισθητήρας συμπλέκτη να γλιστρήσει κάτω από την επιτάχυνση. Ανάλογα με το όχημά σας, ο συμπλέκτης αποθέματος μπορεί να είναι κατάλληλος για εφαρμογές turbo με χαμηλή απόδοση. Για εφαρμογές υψηλότερης ιπποδύναμης ή /και για να εξασφαλίσετε την αξιοπιστία της μετάδοσης κίνησης, πρέπει να έχετε αναβαθμισμένο κιτ συμπλέκτη.

Βήμα 3

Εγκαταστήστε ένα σύστημα διαχείρισης κινητήρα στο όχημά σας. Αυτά περιλαμβάνουν αυτόνομα συστήματα, τα οποία αντικαθιστούν εξ ολοκλήρου τη μονάδα ελέγχου κινητήρων (ECU), καθώς και συστήματα piggyback, τα οποία συνδέονται στο ECU, επιτρέποντάς σας να προσαρμόσετε τις καμπύλες καυσίμου του κινητήρα. Ένα σύστημα διαχείρισης κινητήρα θα αυξήσει την ιπποδύναμη και την αποδοτικότητα οποιουδήποτε τροποποιημένου κινητήρα. Ωστόσο, μόλις εγκατασταθεί ένα σύστημα turbo, είναι απαραίτητη η δυνατότητα ρύθμισης του κινητήρα, καθώς οι καμπύλες καυσίμου (κατανάλωσης) του ECU δεν θα είναι πλέον επαρκείς για την αυξημένη ροή αέρα του υπερσυμπιεστή. Αναβαθμίστε το σύστημα καυσίμου του κινητήρα εάν σχεδιάζετε να κάνετε σημαντικά κέρδη ιπποδύναμης με το σύστημα turbo. Η αντλία καυσίμου αποθέματος και τα μπεκ ψεκασμού συχνά δεν είναι σε θέση να ρέουν μεγάλη ποσότητα καυσίμου πέρα ​​από το επίπεδο των αποθεμάτων. Αυτό περιορίζει το δυναμικό ρύθμισης του κινητήρα σας και, τελικά, το ποσό της ώθησης που θα μπορείτε να πάρετε. Η αναβάθμιση της αντλίας καυσίμου και των μπεκ ψεκασμού σε μονάδες υψηλότερης ροής θα σας επιτρέψει να αντισταθμίσετε την αυξημένη ροή αέρα του turbo μέσω συντονισμού, μεγιστοποιώντας την ιπποδύναμη και την αξιοπιστία.

Αναβαθμίστε τα εσωτερικά στοιχεία του κινητήρα για εφαρμογές turbo με μέγιστη ιπποδύναμη. Αυτό περιλαμβάνει εκκεντροφόρους turbo καθώς και σφυρήλατες ράβδους και έμβολα. Είναι επίσης καλή ιδέα να προχωρήσετε με μια ρύθμιση πιστονιού χαμηλότερης συμπίεσης, για να έχετε την πιο αξιόπιστη απόδοση υψηλής απόδοσης. Ορισμένες μηχανές αποθεμάτων μπορούν να κάνουν 100 ή περισσότερες ιπποδύναμες όταν υπερσυμπιεστούν στα εσωτερικά αποθέματα. Ωστόσο, για κινητήρες με αδύναμο εσωτερικό χώρο --- ή /και αν ψάχνετε για τη μέγιστη δυνατή ιπποδύναμη έξω από τη μηχανή σας - αντικαταστήστε τα εσωτερικά μέρη του κινητήρα με μονάδες υψηλής ισχύος και με στροβιλοκινητήρα έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να χειριστεί σημαντικά

Στοιχεία που χρειάζεστε

Αναβαθμισμένο σύστημα εξάτμισης

Αναβαθμισμένο κιτ συμπλέκτη

Λογισμικό διαχείρισης κινητήρα

Αναβαθμισμένο σύστημα καυσίμου

Αναβαθμισμένα εσωτερικά του κινητήρα