Βήμα 1
Φωτιάστε τον κινητήρα και δώστε του χρόνο για να ζεσταθεί σε αδράνεια της θερμοκρασίας. Εντοπίστε το τσοκ - που βρίσκεται στην κορυφή του καρμπυρατέρ - και βεβαιωθείτε ότι είναι ανοικτό εξ ολοκλήρου. Πρέπει να ανοίξετε τελείως για να ρυθμίσετε τις βίδες του μείγματος.
Βήμα 2
Ρυθμίστε τη βίδα αέρα που υπάρχει ανάμεσα στις δύο βίδες του μείγματος σε ταχύτητα ρελαντί μεταξύ 700 στροφών ανά λεπτό και 900, ανάλογα με το με το κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Με τη φορά των δεξιόστροφων στροφών αυξάνεται η στροφές ανά λεπτό ενώ οι στροφές κατά την αντίθετη φορά των δεικτών του ρολογιού μειώνουν την ταχύτητα.
Βήμα 3 - Τοποθετήστε το κατσαβίδι στο δεξί βύσμα του μείγματος. Περιστρέψτε τη βίδα του μείγματος κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού, ενώ μετρήστε κάθε πλήρη στροφή έως ότου η βίδα του μείγματος ακουμπήσει πάνω στο σώμα του καρμπυρατέρ. Καταγράψτε τον αριθμό των πλήρων στροφών. Ρυθμίστε ξανά τη βίδα αέρα μέχρι το ρελαντί του κινητήρα να πέσει και πάλι μεταξύ 700 και 900 σ.α.λ.
Βήμα 4
Τοποθετήστε το κατσαβίδι στην αριστερή βίδα του μείγματος. Περιστρέψτε τη βίδα του μείγματος κατά τη φορά των δεικτών του ρολογιού, ενώ μετρήστε κάθε πλήρη στροφή έως ότου η βίδα του μείγματος ακουμπήσει πάνω στο σώμα του καρμπυρατέρ. Καταγράψτε τον αριθμό των πλήρων στροφών. Επανατοποθετήστε τη βίδα αέρα έως ότου η ρελαντί μία φορά ο κινητήρας πέσει και πάλι μεταξύ 700 και 900 σ.α.λ.
Βήμα 5
Αφαιρέστε τον μέσο όρο μεταξύ των πλήρων στροφών των δύο βιδών μείξης. Για παράδειγμα, εάν η σωστή βίδα του μείγματος απαιτούσε τρεις πλήρεις στροφές και το αριστερό απαιτούσε τέσσερις, ο μέσος όρος είναι 3 1/2.- Πίσω και οι δύο βίδες του μείγματος από το σώμα του καρμπυρατέρ - γυρίζοντας τους αριστερόστροφα με την επίπεδη κεφαλή - - ο μέσος όρος των δύο αρχικών ρυθμίσεών τους. Ρυθμίστε ξανά τη βίδα του αέρα έτσι ώστε το ρελαντί να πέσει και πάλι μεταξύ 700 και 900 σ.α.λ.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Κατσαβίδι κανονικής κεφαλής