Ο κινητήρας 7.4 λίτρων είναι γνωστός ως General Motors 7400, ο οποίος ήταν ένας κινητήρας που ονομάστηκε Vortec και κατασκευάστηκε από το 1996 ως το 2001 ως κινητήρας. Η τεχνολογία Vortec εισήχθη για πρώτη φορά από την GM το 1986 σε μηχανή V-6, 4.3 λίτρων που ονομάζεται 4300. Η λέξη vortec προέρχεται από τη λέξη vortex. Η ιδέα ήταν να δημιουργηθεί ένας αποδοτικός από πλευράς καυσίμου κινητήρας που να ενσωματώνει ένα σύστημα καύσης αέρα-καυσίμου το οποίο θα αυξήσει τελικά την ιπποδύναμη. Η GM επιστρέφει στο στυλ κινητήρα μεγάλου μπλοκ, με μέγεθος 454 κυβικών ιντσών, αναζητώντας δύναμη.

Το 454 και το 7400

Η εποχή του μυϊκού αυτοκινήτου χάθηκε πολύ όταν η σειρά 7400 αναπτύχθηκε. Το Vortec 7400 βασίστηκε στην έκδοση του 1995 του 7.4 λίτρου Chevy 454 κυβικών ιντσών V8 μεγάλο μπλοκ που βαθμολογήθηκε σε 230 ίππους. Η έκδοση Vortec αύξησε την ιπποδύναμη κατά 60 ίππους για τη γραμμή GM φορτηγών. Το 7400 αναφέρεται στο μέγεθος του κινητήρα σε κυβικά εκατοστά και αυτό εύκολα μεταφράζεται σε 7,4 λίτρα. Αυτή η σειρά κινητήρων έτρεξε από το 1996 έως το 2001 σε Chevy και GMC βαριά γραμμή φορτηγών όπως Chevy και GMC Suburban. Η σειρά 7400 αποσύρθηκε το 2001. 7400 Vortec Stats

Ο κινητήρας 7400 Vortec V-8 GM έχει 454 κυβικά εκατοστά και βαθμολογήθηκε στα 290 ίππους στις 4.000 σ.α.λ. Έχει 410 ροπή στις 3.200 σ.α.λ. Ο κινητήρας διαθέτει διάτρηση και διαδρομή 4,24 ίντσες x 3,99 ίντσες. Η αμαξοστοιχία βαλβίδων έχει μια βαλβίδα άνωθεν, με διαμόρφωση με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ο κινητήρας έχει έγχυση καυσίμου πολλαπλών θυρών για την επαγωγή καυσίμου.

Η Εφαρμογή

Το 7400 βασίστηκε για πέντε χρόνια και εξοπλίστηκε φορτηγά U-Haul 26 ποδιών σε εμπορικές εφαρμογές και ήταν ο κύριος κινητήριος μοχλός για τη γραμμή GM φορτηγά. Εμφανίστηκε στο Chevy Silverado, στο GMC Sierra, στο Chevrolet Suburban και στο Chevrolet Express. Όλα τα γενετικώς τροποποιημένα προϊόντα το 1996 επικροτήθηκαν από το κοινό λόγω της νέας γραμμής αμαξοστοιχιών που αύξησαν την ιπποδύναμη. Ο κινητήρας 7,4 λίτρων 7400 454 κυβικών ιντσών παρείχε το ίδιο βάρος 290 ίππων σε όλα τα γενετικά προϊόντα. Στη συνέχεια, το 2001, η GM διέκοψε τη διαμόρφωση των 7400 και 454 υπέρ του τελευταίου μεγάλου μπλοκ που παράχθηκε, του κινητήρα 8100 496 κυβικών ιντσών με 340 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. με 455 στροφές ροπής στις 3.200 σ.α.λ.