Η Massey Ferguson ιδρύθηκε το 1847 ως εργαστήριο γεωργικής μηχανής από τον εφευρέτη Daniel Massey. Ο Daniel Massey συγχωνεύθηκε αργότερα με ιδιοκτήτη χυτηρίου στα τέλη του 18ου αιώνα για να κατασκευάσει γεωργικό εξοπλισμό. Πάνω από 50 χρόνια αργότερα συνεργάστηκαν με τον μηχανικό Harry Ferguson και έγιναν οι πρώτοι που κατασκευάζουν ελκυστήρες με τριών σημείων. Η εταιρεία Massey Ferguson αγοράστηκε από την AGCO Corporation το 1995. Η AGCO Corporation κατασκευάζει βαρέα μηχανήματα τα οποία πωλούνται κάτω από τέσσερις μάρκες: Challenger, Fendt, Valtra και Massey Ferguson. Το μπουλντόζες Massey Ferguson 200 έχει έναν κινητήρα Perkins 44 έως 50 ίππων με τρεις κυλίνδρους. Η Perkins κατασκευάζει κινητήρες ντήζελ και φυσικού αερίου που κυμαίνονται από 5 έως 2.600 ίππους για σημαντικό εξοπλισμό σε αγροτικές και βιομηχανικές αγορές. Ο κινητήρας λειτουργεί με καύσιμο ντίζελ.

Βάρος

Το μπουλντόζα Massey Ferguson 200 βαθμολογήθηκε ως ένα μικρό μηχάνημα κατά το χρόνο κατασκευής του. Ζυγίζει λιγότερο από 10.000 κιλά.

Λεπίδα και κουβάς

Το μπουλντόζα είναι εφοδιασμένο με 6-ποδιών 6-τροχό. Τα πτερύγια έξι κατευθύνσεων κλίνουν προς τα αριστερά και προς τα δεξιά (εκτός από τις γωνίες άνω, κάτω, αριστερά και δεξιά). Ορισμένα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα κουβά 4/4 κουτιού 4 κυβικών αυλών. Οι κουβάδες τεσσάρων σε ένα χρησιμοποιούνται για την ικανότητά τους να εκτελούν διάφορες εργασίες, όπως το τράβηγμα και θραύση των υλικών, καθώς και η ταξινόμηση του εδάφους.

Μετάδοση αλλαγής ταχυτήτων

Η μπουλντόζα Massey Ferguson 200 έχει μια λεωφορείο μετάδοση μετάδοσης. Αυτοί οι τύποι μεταδόσεων χρησιμοποιούνται σε ελκυστήρες επειδή επιτρέπουν στο μηχάνημα να αλλάζει τις κατευθύνσεις χωρίς να αλλάζει ταχύτητα ή να σταματάει ο χειριστής. Τα κιβώτια αλλαγής ταχυτήτων επιτρέπουν επίσης στο μηχάνημα να τρέχει με παρόμοιες ταχύτητες, ανεξάρτητα από το αν κινείται προς τα εμπρός ή προς τα πίσω