Όταν κοιτάζετε τους τροχούς του αυτοκινήτου σας, μπορεί να παρατηρήσετε ότι κάθεται σε μια γωνία. Η αρνητική κάμψη παρατηρείται όταν το πάνω άκρο του τροχού ενός αυτοκινήτου είναι στραμμένο προς το κέντρο του αυτοκινήτου. Συνήθως συμβαίνει όταν η ανάρτηση πρέπει να αντισταθμίσει το ρολό που προκαλείται όταν υπάρχει μείωση στην περιοχή επαφής του τροχού. Ανάλογα με την αιτία της αρνητικής καμπύλης, υπάρχουν μερικοί διαφορετικοί τρόποι που μπορείτε να το διορθώσετε.

Βήμα 1 - Έχετε ένα κατάστημα αυτόματης επιδιόρθωσης κάντε μια ευθυγράμμιση στο αυτοκίνητό σας, το οποίο θα επαναφέρει την καμπέρα των τροχών τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος της ανάρτησης. Επιτρέψτε στους τεχνικούς να προσαρμόσουν εκ νέου την ανάρτηση στις εργοστασιακές ρυθμίσεις χρησιμοποιώντας τα εργαλεία ευθυγράμμισης.

Βήμα 2 - Εξετάστε τα βραχίονες ελέγχου και τους βραχίονες στην ανάρτησή σας και προσπαθήστε να εντοπίσετε τυχόν φθαρμένους δακτύλιους ή χαλαρά εξαρτήματα. Πιάστε τα εξαρτήματα ανάρτησης και επιχειρήστε να τα μετακινήσετε. Αντικαταστήστε τα εξαρτήματα και τους δακτυλίους εάν διαπιστωθεί υπερβολική χτυπήματος.

Συμπληρώστε τις ρυθμίσεις καμπύλης ενός τροχού στην αντίθετη πλευρά, αν υπάρχει ανισοκαθορισμένη ή υπερβολική φθορά ελαστικών. Βεβαιωθείτε ότι και οι δύο τροχοί στο μπροστινό και στο πίσω άκρο του αυτοκινήτου έχουν τις ίδιες ρυθμίσεις καμπυλότητας, ακόμη και αν είναι αρνητικές ρυθμίσεις καμπυλότητας όπως καθορίζονται στις προδιαγραφές εργοστασιακών ανάρτησης.