Η Sierra είναι προϊόν της General Motor Company από το 1975. Πρόκειται για ένα φορτηγό πλήρους μεγέθους που παράγεται για το εξάρτημα C /K της Chevrolet. Το όνομα Sierra χρησιμοποιήθηκε για να διακρίνει τα διάφορα διακοσμητικά που προσφέρονται, όπως το Sierra Classic και το Sierra Grande. Το γράμμα Κ σημείωσε το μοντέλο, το οποίο ήταν τετρακίνηση, και το γράμμα C σημείωνε τα μοντέλα των πίσω τροχών.

Παραγωγή

Η παραγωγή αυτών των οχημάτων σταμάτησε το 1999, αλλά αναζωπυρώθηκε το 2003. Δεν έγινε πολλά στο 1979 όσον αφορά την παραγωγή της Σιέρα, εκτός από ορισμένες μικρές αλλαγές στο σώμα του οχήματος. Διατήρησε τον κινητήρα από το προηγούμενο έτος. Το φορτηγό υιοθετεί τον κινητήρα από το 1978, που είναι ένας ελαφρύς κινητήρας 350 κυβικών ιντσών (5.7L) που έχει 8 κυλίνδρους σε ένα V (V8) με διάταξη δύο βαλβίδων ανά κύλινδρο, κάνοντας έτσι έναν κινητήρα 16 βαλβίδων. Είναι ικανή για απόδοση ισχύος 125 ίππων στις 3.600 στροφές ανά λεπτό και η ροπή είναι 225 ίππους στα 1800 σ.α.λ. Το μπλοκ κινητήρα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, με κυλινδρικές κεφαλές από κράματα αλουμινίου. Ο τύπος καυσίμου για αυτόν τον κινητήρα είναι ντίζελ, χρησιμοποιώντας ένα σύστημα έμμεσης έγχυσης καυσίμου. Η διάτρηση και η διαδρομή μετρήθηκαν 4.057 ίντσες και 3.385 ίντσες αντίστοιχα. Ο λόγος συμπίεσης σε αυτόν τον κινητήρα diesel είναι 22,5: 1. Διαθέτει κιβώτιο ταχυτήτων τετρατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Χρησιμοποιεί έναν εκκεντροφόρο άξονα με καμπύλη μίας αλυσίδας.

Το 1979 η Sierra είχε επέκταση του μεταξονίου για να δώσει ένα σύντομο μεταξόνιο 117,5 ίντσες και ένα μακρύ μεταξόνιο 131,5 ίντσες. Υπήρχε επίσης μια επιλογή για ένα υπερβολικά μακρύ μεταξόνιο των 164,5 ίντσες. Η γρίλια της Σιέρα τροποποιήθηκε επίσης. Φαινόταν σαν την προηγούμενη μάσκα, εκτός από το ότι τα φώτα στάθμευσης ήταν τώρα ενσωματωμένα στην πρόσοψη του προβολέα μπροστά από τη μάσκα. Υπήρξε επίσης η εισαγωγή μιας πέμπτης επιλογής χρώματος, γνωστής ως στρείδι, σε εκείνες που ήδη υπάρχουν