Το Buick Century μπορεί να υποδείξει ένα από τα πολλά προβλήματα όταν ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Ορισμένα από τα παλαιότερα Buick Century έχουν ένα κίτρινο προειδοποιητικό φως και ένα κόκκινο προειδοποιητικό φως για τη μηχανή ελέγχου. Το κίτρινο φως σημαίνει ότι το πρόβλημα είναι ήσσονος σημασίας, αλλά αν ανάψει το κόκκινο φως, το αυτοκίνητο θα πρέπει να σταματήσει το συντομότερο δυνατό, επειδή υπάρχει κάτι σοβαρό λάθος με τον κινητήρα

Καλωδίωση καλωδίων

Η ενδεικτική λυχνία του κινητήρα μπορεί να ανάψει σε ένα Buick Century εάν ​​η πλεξούδα καλωδίωσης που βρίσκεται δίπλα στη μονάδα κλιματισμού είναι κατεστραμμένη ή φθαρμένη. Αυτή η μικρή ζημιά στην πλεξούδα καλωδίωσης μπορεί να προκληθεί από κραδασμούς ή τρίψιμο της πλεξούδας στα μεταλλικά μέρη της μονάδας κλιματισμού. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η πλεξούδα καλωδίωσης σκουπίζει πάνω και κάτω κατά τη διάρκεια κανονικών συνθηκών οδήγησης

Βαλβίδα EGR

Κάθε Buick Century διαθέτει βαλβίδα επανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR) στον κινητήρα. Η βαλβίδα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του συστήματος εκπομπής του αυτοκινήτου, το οποίο βοηθά το αυτοκίνητο να καίει περισσότερο καύσιμο. Όταν η βαλβίδα αυτή δεν λειτουργεί σωστά, ανάβει η λυχνία ελέγχου του κινητήρα και απαιτείται η αλλαγή της βαλβίδας. Αν η βαλβίδα EGR δεν έχει σβήσει ή δεν έχει αντικατασταθεί, το Buick Century δεν παίρνει το ίδιο χιλιόμετρο καυσίμου όπως θα πάρει συνήθως στις κανονικές συνθήκες οδήγησης.

Διαρροή κενού

Μπορεί επίσης να προκληθεί φως μηχανής ελέγχου από μια διαρροή κενού από έναν από τους εύκαμπτους σωλήνες που τρέχουν σε ολόκληρο τον κινητήρα ενός Buick Century. Ο συγκεκριμένος τύπος διαρροής κενού ή όπου προέρχεται η διαρροή κενού μπορεί να διαγνωστεί από τον κωδικό που εκδίδεται με το φως του κινητήρα ελέγχου. Για παράδειγμα, ο αριθμός στον κώδικα μπορεί να πει στον επισκευαστή ποιος αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί, όπως ο μπροστινός αισθητήρας οξυγόνου. Αυτός ο κωδικός μπορεί επίσης να προκληθεί από τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα

Tempurature του ψυκτικού υγρού

Η θερμοκρασία [ψυκτικού κινητήρα] (https://itstillruns.com/what-is-engine-coolant-13579658.html) ECT) μπορεί να είναι κακή ή η θερμοκρασία του ψυκτικού μπορεί να είναι πολύ υψηλή. Ένας αισθητήρας ECT έχει υψηλή και χαμηλή εμβέλεια. Εάν το ψυκτικό μέσο που κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα και του καλοριφέρ πέφτει πάνω ή κάτω από αυτό το εύρος, η ενδεικτική λυχνία του κινητήρα μπορεί να ανάψει και να προειδοποιήσει τον χειριστή του Buick Century.