Οι κραδασμοί, τα ελατήρια και τα αντηρίδες είναι όλα σχεδιασμένα για να μειώνουν την πρόσκρουση των εξογκωμάτων και να βελτιώνουν την άνεση ενώ οδηγούν σε ένα αυτοκίνητο. Οι δρόμοι γεμίζουν με μικρές επιφανειακές ατέλειες που μπορούν να τινάζουν το αυτοκίνητο και τους επιβάτες μέσα. Οι δοκοί αναφέρονται σε έναν τύπο ανάρτησης, ενώ οι κρούσεις και τα ελατήρια αποτελούν συστατικό μέρος όλων των διατάξεων ανάρτησης.

Κοπές

Τα απορροφητικά στοιχεία είναι μηχανικές διατάξεις που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την πρόσκρουση της οδήγησης σε ένα δρόμο. Τα αμορτισέρ αποτελούνται από μια στήλη με υδραυλικό υγρό και ένα έμβολο. Το υγρό μειώνει την πρόσκρουση στο πιστόνι και εξομαλύνει την κίνηση των επιβατών. Τα αμορτισέρ συνεργάζονται με ελατήρια για να χειρίζονται κατακόρυφες εξογκώματα. Σε αντίθεση με τα ελατήρια, οι αμορτισέρ εργάζονται για να κρατούν τα ελαστικά αυτοκινήτων σε επαφή με το δρόμο ανά πάσα στιγμή. Τα αμορτισέρ εγκαθίστανται σε όλα τα αυτοκίνητα και μπορεί να έχουν υδραυλικό υγρό, αέρα ή υπό πίεση αέριο άζωτο.

Πυρήνες - Τα ελατήρια είναι πηνία που απορροφούν κάθετη πρόσκρουση. Παρόμοια σε συνάρτηση με τους κραδασμούς, τα ελατήρια είναι σχεδιασμένα αρκετά διαφορετικά. Αποτελούμενο από μια μεγάλη ράβδο από μέταλλο διαμορφωμένη σε έλικα, τα ελατήρια είναι ικανά να απορροφούν μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Ωστόσο, τα ελατήρια δεν απορροφούν καλά μικρές επιπτώσεις. Εάν ένα αυτοκίνητο είχε μόνο ελατήρια και χωρίς αμορτισέρ, τα μικρά χτυπήματα στο δρόμο θα ήταν απαράδεκτα. Τα ελατήρια τυπικά βρίσκονται σε όλα τα συστήματα ανάρτησης.

Struts

Οι Struts είναι ένας τύπος συστήματος ανάρτησης που υπάρχει σε πολλά αυτοκίνητα. Τα υποστηρίγματα MacPherson είναι η πιο κοινή μορφή ανάρτησης στηριγμάτων που χρησιμοποιεί έναν αμορτισέρ ως τον άξονα διεύθυνσης. Σε αυτό το σύστημα, όταν περιστρέφεται το τιμόνι, το στέλεχος περιστρέφεται επίσης. Αυτή η περιστροφή παρέχει δυνατότητα περιστροφής στους τροχούς. Οι δοκοί είναι ικανοί να απορροφούν την πλευρική κρούση και συνήθως είναι ακριβότεροι από άλλες μορφές ανάρτησης