383 Προδιαγραφές Stroker
Ο κινητήρας 383 stroker είναι συνήθως εγκατεστημένος σε ένα όχημα για την αύξηση της ιπποδύναμης και της ροπής. Το GM μπλοκ 5,7-λίτρων 350 είναι η βάση για το 383 stroker? ο 350 στροφαλοφόρος άξονας ανταλλάσσεται για ένα GM μπλοκ 400 στροφαλοφόρου. Οι περιστροφές 400 ράβδων στροφαλοφόρου δίνουν μεγαλύτερη διάρκεια για τον κινητήρα και δημιουργούν μεγαλύτερη μετατόπιση. Επαγγελματική κατεργασία του κινητήρα είναι απαραίτητη.

Η

Μετατόπιση Υπολογισμός

Ο κινητήρας stroker 383 έχει μια οπή 4.03 ιντσών και μια πινελιά από 3,75 ίντσες έναντι της GM 350 του διαμετρήματος 4.00 ίντσες και 3.48 ίντσες κτύπημα. Τα 383 κυβικές ίντσες υπολογίζεται από τον ακόλουθο τύπο: η οπή του 4.030 πολλαπλασιάζεται με την οπή του 4.030 πολλαπλασιάζεται στη συνέχεια με τη διαδρομή του 3,75 πολλαπλασιάζεται στη συνέχεια με 0,7854, τότε πολλαπλασιάζεται με τις οκτώ κυλίνδρους να είναι ίση με 382.668. Το σύνολο αυτό στη συνέχεια στρογγυλεύεται μέχρι το σχήμα μετατόπισης των 383 ίντσες.

Απαιτείται εργασία μηχανής

Το μικρό μπλοκ 400 στροφαλοφόρου άξονα θα χρειαστεί να κατασκευαστεί για να χωρέσει στο μπλοκ κινητήρα του μικρού μπλοκ 350. Το μηχάνημα μηχανών θα στρέψει τα περιγράμματα του στροφαλοφόρου άξονα για να επιτευχθεί σωστή τοποθέτηση στις σέλες του 350 κινητήρα. Το μπλοκ κινητήρα θα χρειαστεί να βαρεθεί 0.030 πάνω από το αρχικό του μέγεθος για να δημιουργήσει την κατάλληλη απόσταση και μετατόπιση. Η μεγαλύτερη διαδρομή του μικρού μπλοκ 400 του στροφαλοφόρου άξονα θα απαιτήσει καλύτερη απόσταση για να αποφευχθεί η σοβαρή φθορά των ράβδων και των κυλίνδρων

Προδιαγραφές ροπής στρέψης

Η ροπή των κύριων καπακιών του κύριου κυλινδρικού κυκλώματος κινητήρα δύο βιδών είναι 70 πόδια . Για το κύριο μπλοκ τεσσάρων βιδών το κλειδί ροπής πρέπει να ρυθμιστεί στα 70 πόδια για τις εσωτερικές βίδες του κύριου καπακιού και τα 65 πόδια για τις εξωτερικές βίδες του κύριου καπακιού. Οι ράβδοι σύνδεσης με τους κοχλίες 3/8 θα πρέπει να σφίγγονται στα 45 πόδια. Οι ράβδοι σύνδεσης με τους κοχλίες 11/32 θα πρέπει να σφίγγονται στα 35 πόδια. Οι κοχλίες κυλινδροκεφαλής πρέπει να στρέφονται στα 65 πόδια. Βιδώστε τη βίδα της αντλίας λαδιού στα 65 πόδια και το ταψί λαδιού στα 12 πόδια. Τυλίξτε το χρονισμό Κάλυψη στα 6 πόδια-κιλά και η πολλαπλή εισαγωγής σε 30 πόδια-λίβρες. Ροπή τα μπουλόνια της πολλαπλής εξαγωγής με 25 πόδια-pounds.Torque τα μπουλόνια του σφονδύλου και το μπουλόνι αποσβεστήρα αρμονική έως 60 πόδια-λίβρες.

Αναφέρθηκαν εύρος της απόδοσης

Το 383 stroker ποικίλλει σε ιπποδύναμη, αλλά φαίνεται να παράγει πάντα ένα σημαντική ροπή ροπής. Ο κινητήρας GM HT383 Base Performance έχει 435 στροφές ροπής στρέψης στις 4.000 σ.α.λ. και μπορεί να υπερηφανεύεται για περιστροφή άνω των 400 στροφών, ξεκινώντας από 2.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας GM ZZ383 Performance έχει 425 ίππους και ροπή στρέψης 449 πόδια. Έχουν αναφερθεί και άλλοι 383 stroker κινητήρες που έχουν απόδοση 330 ίππων με ροπή 420 ποδιών, 395 ίππους με ροπή στρέψης 410 πόδια και 395 ίππους με ροπή στρέψης 410 πόδια.

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]