Οι κινητήρες Volkswagen, για 40 χρόνια, ήταν αερόψυκτοι, οριζόντια αντίθετοι με τετρακύλινδρους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Από το 1938 έως το 1980, το VW Beetle πραγματοποίησε αυτό το στυλ κινητήρα. ενώ μπορεί να μοιάζει με τον αρχάριο, πολλά βασικά χαρακτηριστικά δείχνουν μια εξέλιξη στο μέγεθος και τη ιπποδύναμη. Άλλα μοντέλα μοιράστηκαν τον ίδιο κινητήρα με το Beetle για το σχετικό έτος, όπως το Type 2 (μεταφορέας /λεωφορείο) και το Type 3 (βαγόνι). Όλα ήταν οχήματα με κινητήρα πίσω, με κινητήρα πίσω.

Βήμα 1

Μάθετε ποιο έτος είναι το μοντέλο της Volkswagen. Ενώ αυτό δεν είναι πάντα ακριβές, καθώς αυτοί οι κινητήρες είναι γνωστοί για την εύκολη αντικατάστασή τους, αν ο κινητήρας έφτανε με το όχημα τότε το έτος του αυτοκινήτου θα καθορίσει το μέγεθος του κινητήρα. Μόνο ένα συγκεκριμένο μέγεθος παρήχθη σε ένα συγκεκριμένο έτος. Το 1978, για παράδειγμα, κατασκευάστηκε ένας κινητήρας 2000 κυβικών εκατοστών τόσο για το Beetle όσο και για το Transporter. Για τα περισσότερα VW, το έτος μπορεί να βρεθεί στο αυτοκόλλητο της πόρτας, αν υπάρχει.

Βήμα 2

Εξετάστε τον κωδικό του κινητήρα, σφραγισμένο στο πίσω τμήμα του κινητήρα. Τις περισσότερες φορές ο κώδικας αυτός θα προσδιορίσει το μέγεθος του κινητήρα και πότε κατασκευάστηκε. Συχνά, τα πρώτα γράμματα ή αριθμοί θα δώσουν το έτος κατασκευής.

Βήμα 3

Επιθεωρήστε τον κινητήρα οπτικά. Καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του Beetle, ο κινητήρας ήταν συνεχώς μεγαλύτερος και ισχυρότερος. Στη δεκαετία του 1960, ήρθε με έναν κινητικό κινητήρα των 1200 κυβικών εκατοστών, ο οποίος είναι σαφώς μικρότερος και δεν περιείχε ανεμιστήρες ή κουτιά θερμαντήρα που τον περιβάλλουν. Το 1966, ήταν διαθέσιμο μόνο ο κινητήρας των 1300 κυβικών εκατοστών, ο οποίος μοιάζει με το 1200. Το 1967 έγιναν αρκετές προσθήκες, συμπεριλαμβανομένου ενός πολύ μεγαλύτερου μοτέρ 1500 κυβικών εκατοστών, ο οποίος κατέλαβε οπτικά πολύ περισσότερο χώρο στο χώρο του κινητήρα από τα παλαιότερα μοντέλα. Είχε επίσης μια μεγαλύτερη γεννήτρια και μεγαλύτερες τροχαλίες ιμάντα. Με την εισαγωγή του μοντέλου του 1976, ο κινητήρας 2000 cc έγινε το πρότυπο. Είναι ο πιο αναγνωρίσιμος κινητήρας, με μεγάλη επίπεδη εμφάνιση και μπάρμπεκιου μπροστά από την κύρια τροχαλία ιμάντα.

Οι κινητήρες Volkswagen μετά το 1982 είναι πολύ διαφορετικοί από τους αερόψυκτους προκατόχους τους. Ενώ η αγορά των ΗΠΑ είδε το τέλος του Beetle το 1980, ο Μεταφορέας, που τώρα ονομάζεται Vanagon, συνέχισε να χρησιμοποιεί το 2000cc αερόψυκτο κινητήρα μέχρι το 1983. Μετά από αυτό το έτος, η VW έκανε την τελευταία μετάβαση σε υδρόψυκτους κινητήρες, τα μεγέθη των κινητήρων για το μεγαλύτερο μέρος της γραμμής παραγωγής εξαρτώνται από το μοντέλο.

Συμβουλή

Ο κωδικός του κινητήρα είναι η πιο αξιόπιστη μέθοδος αναγνώρισης του μεγέθους του κινητήρα.

Προειδοποίηση

Μην εργάζεστε σε όχημα χωρίς προστασία από την ασφάλεια.