Το Camaro ήταν η απάντηση του Chevrolet στο Ford Mustang για το μοντέλο του 1968. Τις τελευταίες τέσσερις δεκαετίες, από το 2011, το Camaro έλαβε πολλούς διαφορετικούς κινητήρες για πολλές διαφορετικές καταναλωτικές αγορές. Η παραγωγή σταμάτησε μετά το 2002, αλλά οκτώ χρόνια αργότερα ο Camaro έλαβε έναν ριζικό επανασχεδιασμό και μάρκα για την πέμπτη γενιά του. Οι κινητήρες L99 και LS3 είναι και οι δύο κινητήρες των 6,2 λίτρων V8 στο Camaro SS 2010. Αν και αυτά τα powerhouses μοιράζονται παρόμοια σχέδια μπλοκ και σχεδιαγράμματα, υπάρχουν μερικές διαφορές μεταξύ αυτών των κινητήρων.

Διάταξη

Οι κινητήρες L99 και LS3 είναι και οι δύο χτισμένοι στην ίδια πλατφόρμα, με 6.2L μετατόπισης και οκτώ κυλίνδρους. Ο εκκεντροφόρος του κινητήρα L99 έχει ελαφρώς μικρότερη διάρκεια από αυτόν που βρέθηκε στο LS3, δίνοντας το Camaro SS σε συνδυασμό με αυτό το μοτέρ μια πιο ομαλή βόλτα. Ο λόγος συμπίεσης του κινητήρα L99 είναι 10,4: 1, καθώς τα έμβολα έχουν ανακουφιστικές βαλβίδες κατεργασμένες στα κορυφαία μισά των τεμαχίων. Ο λόγος συμπίεσης LS3 είναι 10,7: 1

Απόδοση

Οι καταναλωτές θα μπορούσαν να ευνοήσουν τη μικρή αύξηση ισχύος στο LS3 σε σχέση με το L99, παρόλο που και οι δύο κινητήρες παρουσιάζουν υψηλές τιμές απόδοσης. Ο κινητήρας LS3 βαθμολογείται και διαφημίζεται με ισχύ 422 ίππων και ροπή 408 lbs /ft. Ο κινητήρας L99 έχει ελαφρώς μικρότερη ισχύ εξόδου ιπποδύναμης, καθώς το όχημα διαφημίζεται με 400 ίππους ίππους και ροπή 410 lbs /ft.

Μετάδοση

Η βασική διαφορά μεταξύ των κινητήρων L99 και LS3 είναι ότι κάθε ένα κατασκευάστηκε για έναν συγκεκριμένο τύπο μετάδοσης. Ο πιο ισχυρός κινητήρας LS3 συνδυάζεται με τα μοντέλα Camaro SS 2010 που διαθέτουν το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Ομοίως, το L99 προέρχεται από το εργοστάσιο σε αυτόματα αυτοκίνητα Camaro SS από το ίδιο έτος.

Κατανάλωση καυσίμου

Η κατανάλωση καυσίμων έχει καταστεί σημαντική πτυχή για τους σύγχρονους καταναλωτές κατά την αγορά οχημάτων. Οι εταιρείες αυτοκινήτων χρειάστηκε να επανασχεδιάσουν πλήρως τους κινητήρες προκειμένου να μεγιστοποιήσουν την ενέργεια, διατηρώντας παράλληλα τις τιμές απόδοσης. Επειδή και οι δύο κινητήρες L99 και LS3 έχουν την ίδια διάταξη και πολλά από τα ίδια εξαρτήματα, η απόδοση καυσίμου δεν διαφέρει πολύ μεταξύ των δύο. Ωστόσο, ο κινητήρας LS3 διαφημίζεται κατά μέσο όρο 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 24 μίλια ανά γαλόνι στον αυτοκινητόδρομο. Το L99 βαθμολογείται στα 16 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 25 μίλια ανά γαλόνι στον αυτοκινητόδρομο